JetBlue Airways kündigte einen neuen Chief Operating Officer an und prognostizierte, dass das Unternehmen im ersten Quartal des Jahres einen Umsatzrückgang und höhere Kosten verzeichnen werde.
Warren Christie, derzeit Leiter für Sicherheit, Flottenbetrieb, Flughäfen und JetBlue University, wird mit Wirkung zum 12. Februar 2024 zum Chief Operating Officer befördert. Er tritt an die Stelle von Joanna Geraghty, die die Rolle des Chief Executive Officer übernehmen wird .
Christie verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Luftfahrt, angefangen von seiner Zeit als Offizier bei der United States Navy bis zu seiner 21-jährigen Tätigkeit bei JetBlue.
„Ich freue mich sehr, dass meine erste Führungsposition darin besteht, Warren zum Chief Operating Officer zu befördern, wo er unsere Teams bei unseren Bemühungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Wiederherstellung der Rentabilität unserer Fluggesellschaft leiten wird“, sagte Geraghty. „Mit 35 Jahren Erfahrung in der Luftfahrt – 21 davon bei JetBlue – ist er gut aufgestellt, um uns bei der Bewältigung der einzigartigen Herausforderungen zu helfen, denen wir gegenüberstehen, und gleichzeitig weiterhin eine Führungsrolle zu übernehmen, wobei Sicherheit ein Kernelement unserer Kultur ist.“
In Bezug auf die Rentabilität berichtete Reuters, dass die Fluggesellschaft tiefere Kostensenkungen in Betracht ziehen werde, nachdem prognostiziert wurde, dass sie in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 einen Umsatzrückgang und höhere Kosten verzeichnen würde. Für das erste Quartal wird ein Umsatzrückgang von 5 bis 9 Prozent prognostiziert, bei vollem Umsatz -Jahresumsatz stagniert, während die Nicht-Treibstoffkosten im Jahresvergleich voraussichtlich um bis zu 11 Prozent steigen werden.
Es ist außerdem geplant, geplante Flugzeuginvestitionen in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar auf 2028 zu verschieben.
„Wir konzentrieren uns weiterhin intensiv auf die Wiederherstellung der Rentabilität und ergreifen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass jeder Dollar, den wir investieren, Wirkung zeigt. Im Rahmen dieser Bemühungen prüfen wir sorgfältig tiefergehende Senkungen unserer kontrollierbaren Kosten, die über unsere laufenden Flottenmodernisierungs- und Strukturkostenprogramme hinausgehen“, sagte Ursula Hurley, CFO von JetBlue. „Durch diese Initiativen, gepaart mit der Weiterentwicklung unseres Netzwerks und Produktangebots, bin ich zuversichtlich, dass wir in der Lage sind, die Rentabilität wiederherzustellen und JetBlue in die Lage zu versetzen, die historische Ertragskraft wiederherzustellen.“
JetBlue musste sich mit seinem Netzwerk auseinandersetzen, da die Nachfrage der Reisenden in Haupt- und Nebenreisezeiten stark schwankte. Um mehr Umsatz zu generieren, wird das Unternehmen seine leistungsschwachen Kapazitäten auf Premium-Freizeitmärkte und beliebtere Märkte verlagern. Beispielsweise wurde kürzlich der Service von New York nach Milwaukee und Ponce in Puerto Rico eingestellt.
Auch die Zukunft des Unternehmens ist ungewiss, nachdem die Fusion mit Spirit Airlines von einem Richter abgelehnt wurde, der kartellrechtliche Bedenken hinsichtlich der Schaffung der fünftgrößten Fluggesellschaft des Landes anführte. Sowohl Spirit als auch JetBlue werden gegen die ursprüngliche Entscheidung des Richters Berufung einlegen.