JetBlue Airways und Spirit Airlines reichten eine gemeinsame Berufung ein und forderten den First US Circuit of Appeals auf, die Blockade ihrer Fusion aufzuheben und die Entscheidung zu beschleunigen, da die Fusionsvereinbarung einen externen Stichtag am 24. Juli 2024 hat.
Laut Reuters könnte Spirit ohne die Fusion aufgrund der schwachen Nachfrage in Schlüsselmärkten vor dem Bankrott stehen, während JetBlue kürzlich bekannt gab, dass auch das Unternehmen zu Beginn des Jahres 2024 mit sinkenden Einnahmen konfrontiert sein wird.
In der Klageschrift plädierten sie dafür, die Entscheidung des US-Bezirksrichters William Young aufzuheben, der sich der Klage des Justizministeriums gegen die Fusion angeschlossen und die Durchführung der 3,8 Milliarden US-Dollar teuren Fusion Mitte Januar blockiert hatte. Die Hauptgründe für die Blockierung des Zusammenschlusses, der zur fünftgrößten Fluggesellschaft des Landes führen würde, waren kartellrechtliche Bedenken und Ticketpreiserhöhungen.
„JetBlue plant, die Flugzeuge von Spirit auf das JetBlue-Layout umzustellen und seinen Kunden die höheren Durchschnittspreise von JetBlue in Rechnung zu stellen. Die Abschaffung von Spirit würde kostenbewussten Reisenden schaden, die auf die niedrigen Tarife von Spirit angewiesen sind“, schrieb Richter William Young am US-Bezirksgericht in seiner Entscheidung.
Laut der eingereichten Beschwerde argumentieren die Fluggesellschaften, dass die Entscheidung von Young „die Vorteile der Transaktion für die Mehrheit des fliegenden Publikums außer Acht lässt“.
Es wurde durchaus davon ausgegangen, dass die beiden Fluggesellschaften gegen das ursprüngliche Urteil Berufung einlegen würden. Die beiden gaben am 19. Januar eine Erklärung zu diesem Thema ab, in der sie sagten: „Sie haben gemeinsam eine Berufungsschrift beim US-Berufungsgericht für den ersten Gerichtsbezirk eingereicht, im Einklang mit den Anforderungen der Fusionsvereinbarung.“