Endlich stehe ich vor meinem Waterloo East: Ich freue mich auf langsames Reisen auf einem schwedischen Drei-Städte-Abenteuer

„Flygskam“ ist in den letzten Jahren in Schweden zu einem Modewort geworden und eines der großartigen schwedischen Wörter, die Sie in diesem Artikel lesen werden. Wie Sie aus unserer gemeinsamen germanischen Herkunft vielleicht ableiten können, hat es mit Fliegen zu tun, genauer gesagt mit „Flugscham“, ein Begriff, der sich in diesem sozial denkenden, naturorientierten Land wirklich durchgesetzt hat. Dies hat zu einer Wiederbelebung und Neuinvestition in das weitgehend staatliche Schienensystem des Landes sowie zu einem Verzicht auf Kurzstreckenflüge geführt, die einst die natürliche Wahl für den Transport zwischen den drei Hauptstädten Malmö, Göteborg und der Hauptstadt Stockholm waren.

Ich bin daher hier, um auf der Schiene – dem „Schwedischen Dreieck“, wie ich es nenne – zwischen den oben genannten Städten zu fahren. Erwähnenswert ist auch, dass Sie, wenn Sie Zeit haben, auch mit der Bahn zu meinem Ausgangspunkt – Malmö – reisen können, einfach in Hamburg umsteigen. Für meine Reise komme ich jedoch am beruhigend gut gestalteten Flughafen Kopenhagen an und steige in einen Malmö-Zug, der alle 15 Minuten in die Innenstadt fährt.

Kopenhagen nach Malmö – 25 Minuten

Im Handumdrehen rase ich über die Öresundbrücke, der stille Nebendarsteller des brillanten Scandi-Noir-Dramas Die Brücke – eine Zusammenarbeit zwischen Schweden und Dänen, genau wie das Wunder der Technik selbst. Die 1999 fertiggestellte Brücke hat Malmö völlig verändert, indem sie weitaus mehr schwedische Tagesausflügler anlockte, Pendler für das (erfreulich) teure Kopenhagen anlockte und die einst allgegenwärtigen Passagierfähren überflüssig machte. Dies, zusammen mit dem industriellen Niedergang dieser Hafenstadt der Arbeiterklasse, hat Malmö dazu veranlasst, sich neu zu erfinden. Ich sehe das sofort am Hafen, der sich derzeit auf dem gleichen Stand befindet wie die London Docklands in den 1990er-Jahren oder die Salford Quays in den 2000er-Jahren – attraktiv, utopisch, glänzend und man braucht noch etwas Zeit, um sich daran zu gewöhnen.

Nur einen kurzen Spaziergang von der wunderschönen viktorianischen und modernen Architektur des Hauptbahnhofs entfernt liegt mein Hotel – The Story – mit Blick auf die Halbinsel, die Brücke und den Hafen und ist mit 14 Etagen eines der höchsten Gebäude der Welt Stadt. Industriell mit Sinn für Spaß, es verfügt über ein (im doppelten Sinne) erstklassiges japanisches Restaurant im 14. Stock mit Panoramablick … es wird zweifellos der Mittelpunkt sein, wenn die Hafengemeinde wächst.

Weiter in der Altstadt trifft schwedischer Sozialismus auf traditionelle skandinavische Architektur, alte rote Häuser reiben auf überraschend ansprechende Weise an Häuserblöcke aus den 70er-Jahren. Die Stadt verfügt über eine blühende Kulturszene, nicht nur mit Kunst im öffentlichen Raum, sondern auch mit der Galerie für moderne Kunst Moderna Museet und einer ganz anderen Kultur in Form des Disgusting Food Museum, das neben Pop Tarts auch mit Maden befallenen Käse ausstellt und Besucher dazu einlädt Betrachten Sie die Natur des Ekels. Die Eintrittskarte ist eine Krankentasche.

Davon gibt es keinen einfachen Übergang zur Food-Szene, also sage ich nur, dass Malmö zwei der besten Restaurants hat, die ich in den letzten Jahren gesehen habe – das eher informelle Ruth's; und Aster, wo ich, glaube ich, die beste Vor- und Nachspeise gegessen habe, die ich je gegessen habe. Wenn sie Saison haben, bestellen Sie unbedingt die Zucchini mit Hollandaise und den Pistazienkuchen. Vergessen Sie beim Essen das Disgusting Food Museum.

Malmö nach Göteborg – 3h12m

Kein leicht nach Toilette riechender Geruch, keine Verzögerungen, kein Sitzen auf dem Boden und keine Schläge. Mein früher Zug gleitet aus Malmö C heraus, zugegebenermaßen an ein wenig industriellem Niedergang vorbei, auf jeden Fall an einem IKEA, und dann durch eine überraschend flache – wenn auch schöne – schwedische Landschaft (die Hügel beginnen weiter nördlich). Endlich komme ich bei „Yacht-ah-bore-ey“ an – und lassen Sie mich die schwedische Aussprache für Sie buchstabieren, da alle beeindruckt aussahen, als ich es sagte – und bewege mich mühelos durch einen weiteren atemberaubenden Bahnhof direkt gegenüber von meinem Hotel.

Die Clarion Post war einst das zentrale Postamt, es ist also nicht nur ein kluger Name. In der höhlenartigen Lobby befindet sich eine beliebte, schicke lokale Bar, und überall gibt es fantastische moderne Kunst, darunter auch einige drei weise Affen, die ihre Farben wechseln und den Eingang bewachen.

Zeit für einen weiteren schwedischen Begriff – Lagom. Im Grunde bedeutet es „genau die richtige Menge“ … Goldlöckchen als nationale Denkweise. Mir wurde gesagt, dass Göteborg stolz darauf ist, der Lagom der schwedischen Städte zu sein – doppelt so groß wie Malmö und halb so groß wie Stockholm. Begehbar und doch weltoffen, Boujee und dennoch erschwinglich. Das Essen ist ähnlich wie in Lagom, von der zwanglosen, aber ausgezeichneten Küche im Diket bis zum mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten, aber ungezwungenen Koka, das auch über eine Weinbar verfügt, die am Wochenende bis 3 Uhr morgens geöffnet bleibt.

Nun zum vielleicht wichtigsten schwedischen Wort von allen – Fika. Es ist eine Pause am Tag, um zu reden, sich auszutauschen und wieder mit Freunden in Kontakt zu kommen … und zwar bei Kaffee und Kuchen. Darüber hinaus kann man Fika nicht alleine trinken, sondern muss mit anderen Leuten zusammen sein, und wenn man eine Nachfüllung hat, trinkt man einen Påtår, aber dieses Wort wird ausschließlich in Bezug auf Kaffee verwendet – man kann keinen trinken Påtår Tee. Es gibt viele Regeln für eine so glückliche und entspannte Nation. Da Matteo, mit einigen über die ganze Stadt verstreuten Iterationen, sollte Ihre Fika-Anlaufstelle sein.

Eine kurze Fahrt mit der Straßenbahn und anschließend mit der Fähre zum geschätzten Archipel zeigt Ihnen eine andere, wenn auch unglaublich wichtige Seite des Landes. Die Schweden mögen es, zu bekommen aus dort – Futter suchen, segeln, angeln, wandern … all diese Optionen stehen Ihnen zur Verfügung, wenn Sie Vrångö erreichen, eine der südlichsten Inseln des Göteborger Schärengartens, wo Sie sich auch im Kajkanten B&B niederlassen können, das vom ehemaligen Ringer Håkan geführt wird. Ich komme einen Tag nach Beginn der Hummersaison an und ein Fischer gibt meinem Reiseleiter (sie haben sich gerade erst kennengelernt) eine Tüte frisch gefangener Krabben, die mindestens 10 kg wiegen, zusammen mit dem Rezept seiner Mutter für die Zubereitung. Ich trage sie zurück zu unserer Fähre, wobei sich die Tasche gelegentlich auf eine Weise bewegt, die ich nur als beunruhigend bezeichnen kann.

Göteborg nach Stockholm – 3h1m

Nach einer sanften, sanft beleuchteten Fahrt entlang der schwedischen Ostküste fahre ich in die Slutstation – das ist das schwedische Wort für „Endstation“. Die Landschaft nimmt eine eher alpine Atmosphäre an, üppige Wälder voller Tannen und Seen und deutet auf die bergigeren Regionen im Norden hin.

Stockholm ist natürlich das Juwel in Schwedens Krone – fast wörtlich: Königliche Paläste und traditionelle hohe schwedische Stadthäuser erstrecken sich entlang der gepflasterten Straßen und stehen stilvoll neben Gebäuden aus der sozialistischen Ära der 1970er Jahre und integrieren historische Gebäude, die eine neue Bestimmung gefunden haben. Eines davon ist mein wunderschönes Hotel – The Nobis – untergebracht in einer alten Bank im Stadtzentrum … aber nicht irgendeine Bank. Dies war der Schauplatz des berüchtigten Raubüberfalls auf Norrmalmstorg, bei dem sich die Geiseln in ihre Entführer verliebten – das ist richtig – Stockholm-Syndrom.

Nachdem ich meinen Koffer abgestellt habe, mache ich einen Spaziergang durch eine Stadt, die Design in ihrer DNA hat. Die zahlreichen Einrichtungsgeschäfte, darunter die schwedische Institution Svenskt Tenn mit ihren zeitlos gemusterten Kreationen; Modehäuser wie Acne Studios Archive – eine zurückhaltende Ästhetik mit skandinavischen Akzenten; und ein neu eröffnetes innerstädtisches IKEA (Oxford St bekommt nächstes Jahr eines) – weltberühmtes skandinavisches Design mit gebauten, selbst zusammengebauten Eheargumenten.

Im ebenso beeindruckenden Fotografiska-Museum, nur eine kurze Busfahrt vom Zentrum entfernt, gibt es ein episches Fika-Angebot. Wenn Sie nicht satt genug für den Tag haben, ist die Restaurantszene Kopenhagen als Feinschmeckerhauptstadt dicht auf den Fersen. Wie immer gibt es in Stockholm die Wahl zwischen Tradition und Moderne – das moderne holzbefeuerte Ekstedt und das opulente, klassische Ambiente von Operakällaren, beide setzen gastronomisches Theater auf unterschiedliche Weise ein und beide tragen Michelin-Sterne auf den weißen Kochanzügen ihrer Köche. Angesichts des köstlichen Degustationsmenüs des Letzteren war ich am Ende des Abends dankbar, dass mein Hotel in der Nähe war.

Zeit für eine Palettenreinigung, und nach einem erfrischenden Morgenausflug durch das „Venedig des Nordens“ auf einer Bootstour durch die Stadt fahre ich ein paar Straßenbahnhaltestellen vom Zentrum entfernt, um „Danke für die Musik“ zu sagen. Besuchen Sie das hervorragende ABBA-Museum nicht während der Öffnungszeiten – Sie werden von Warteschlangen und Touristen mit scharfen Bögen ohne räumliches Vorstellungsvermögen erwartet. Wenn Sie um die Mittagszeit ankommen, können Sie sich auf ein entspannteres Tempo freuen und anschließend am Hafen entlang zurückschlendern und die vielen anderen Museen in unmittelbarer Nähe besichtigen.

Und nun zu meinem letzten Zug. Mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h erreicht der reibungslose, moderne und zuverlässige Arlanda Express den Flughafen Stockholm in etwa 15 Minuten über einen hellen, komfortablen Warteraum und ein Schild mit der Aufschrift „Vielen Dank, dass Sie auf unseren schönen Bahnsteigen nicht rauchen.“

Schweden ist von einem Gefühl der Ausgeglichenheit durchdrungen – von drinnen und draußen, von Effizienz und Gelassenheit, von Tradition und Moderne, von Arbeit und Leben, von Wohlfahrt und Selbstversorgung, und das spiegelt sich irgendwie in seinem Schienensystem wider – ein Kompromiss in Sachen Geschwindigkeit, sicher – aber irgendwie einfacher , zuverlässiger und staatlich garantiert, sodass sich die Leute nicht so viele Sorgen machen müssen. Sie scheinen den richtigen Punkt getroffen zu haben … wenn es nur ein Wort dafür gäbe.

Als ich zurückkomme, gibt es keinen Zug von Waterloo East nach Hause – es gibt einen Bahnstreik. Mein mein…

Weitere Informationen finden Sie unter visitsweden.com