Neue Daten ergaben, dass eine mögliche Schließung der Bundesregierung die Reisebranche in den Vereinigten Staaten wahrscheinlich bis zu 140 Millionen US-Dollar pro Tag kosten würde.
Der US-Reiseverband stellte fest, dass das amerikanische Flugreisesystem nicht nur täglich fast 150 Millionen US-Dollar verliert, weil der Kongress bis zum 30. September keine kurzfristige Verlängerung verabschiedet hat, sondern dass es auch zu mehr Flugverspätungen, längeren Kontrolllinien und Rückschlägen bei der Modernisierung des Flugverkehrs kommen wird.
Eine neue Umfrage ergab, dass 60 Prozent der US-Reisenden im Falle eines Shutdowns Flugreisen stornieren oder vermeiden würden. Weitere 81 Prozent der Befragten gaben an, dass ein Regierungsstillstand der Wirtschaft schaden würde, und 83 Prozent sagten, er hätte Auswirkungen auf Unternehmen, die auf Flugreisende angewiesen sind, sowie auf Touristenattraktionen wie Nationalparks und Museen.
„Jeder Tag, der vergeht, wird die Reisewirtschaft 140 Millionen US-Dollar kosten, eine inakzeptable Aussicht, die der Kongress vermeiden muss, bevor die Zeit abläuft und der Schaden steigt“, sagte Geoff Freeman, Präsident und CEO der US Travel Association.
„Die Bundesregierung lässt den Reisenden bereits im Stich – ein Shutdown wäre ein weiterer Beweis dafür, dass Washington nicht in der Lage ist, vernünftige Lösungen für Probleme zu finden, die die Amerikaner im ganzen Land betreffen“, fuhr Freeman fort.
Zusätzlich zu den langen Wartezeiten bei Vorstellungsgesprächen für Besuchervisa und Verzögerungen bei der Bearbeitung von Pässen und der globalen Einreise muss der Kongress einen langfristigen Gesetzentwurf zur Neugenehmigung durch die Federal Aviation Administration (FAA) verabschieden, wobei die aktuelle Genehmigung am 30. September ausläuft.
Untätigkeit gegenüber dem neuen FAA-Gesetz würde die Reiseprobleme für die Amerikaner noch weiter verschärfen.
„Diese völlig vermeidbare Situation bedroht Lebensunterhalt und Arbeitsplätze in der gesamten US-Wirtschaft“, sagte Freeman. „Letztendlich werden Reisende, Unternehmen und Arbeitnehmer den Preis zahlen, wenn es dem Gesetzgeber nicht gelingt, ein Gesetz zur Überbrückung der Finanzierungslücke zu verabschieden.“