Die am meisten diskutierte Geschichte der Luftfahrt sind Taylor Swifts Reisepläne von Tokio zum Las Vegas Super Bowl

So mächtig ist Taylor Swift. Sie hat die gesprengte Tür des Alaska-Airlines-Fluges direkt von den Titelseiten der Zeitungen und auch aus der Titelgeschichte der Nachrichtensender verdrängt.

Die größte Frage in der Luftfahrt ist derzeit, ob die Sängerin es von Tokio, wo sie eine weitere Etappe ihrer außerordentlich beliebten Tour eröffnete, schaffen wird, um am Sonntag nach Las Vegas zurückzufliegen, um ihren Freund Travis Kelce und das Kansas City zu besuchen Die Chiefs spielen im Super Bowl.

Sie wird es wahrscheinlich tun, aber es wird nicht kommerziell sein. Swift muss ihren Privatjet nutzen.

Während ein großer kommerzieller Langstreckenjet schneller erscheinen mag, wird geschätzt, dass es sich um einen 13-stündigen Flug handelt, ganz zu schweigen davon, dass es keine direkte Verbindung von Tokio nach Las Vegas gibt. Um zum Super Bowl zu gelangen, musste sie in San Francisco oder Los Angeles umsteigen und in einem zeitaufwändigen Prozess den Zoll passieren.

Swift muss natürlich immer noch durch den Zoll, aber zwischen diesem und einem Zwischenstopp im kommerziellen Flugverkehr wird der Flug fast zwei Stunden dauern, wenn die Zeit kostbar ist. Ah, das Schicksal des größten Popstars der Welt und der Person des Jahres des Time Magazine.

Keine Sorge, Swifties.

Swift wird eine Dassault Falcon 7X verwenden. Es hat eine Reichweite von 5.950 Meilen und kann die 5.500 Meilen lange Fahrt ohne Zwischenstopp zurücklegen. Keine dieser lästigen Zwischenstopps für sie.

Selbst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 562 Meilen pro Stunde dauert die Fahrt jedoch noch fast 10 Stunden.

Aber wie oft siehst du deinen Freund im Super Bowl spielen?

NFL-Fans werden sich fragen, wie oft CBS sie während der Übertragung auch auf dem Bildschirm zeigen wird.