Das Repräsentantenhaus hat ein Gesetz zur erneuten Autorisierung der Federal Aviation Administration (FAA) verabschiedet, auch bekannt als „Securing Growth and Robust Leadership in American Aviation Act“ (HR 3935).
Der Gesetzentwurf enthält mehrere Bestimmungen, die Reiseberatern eine lautere Stimme geben, darunter die Klarstellung, dass die Verpflichtung eines Reisebüros, eine Rückerstattung an den Kunden zu gewähren, auf Fälle beschränkt ist, in denen es im Besitz der betreffenden Gelder ist, und die Aufnahme eines Reisebürositzes in die Abteilung Verbraucherschutz-Beratungsausschuss des Transportministeriums (DOT).
Darüber hinaus verlangt der Gesetzentwurf vom DOT, innerhalb von 18 Monaten nach Inkrafttreten des Gesetzentwurfs ein optimiertes System zur Erfüllung der Offenlegungspflichten der Verbraucher bei „Offline“-Transaktionen, wie solchen, die telefonisch oder persönlich stattfinden, einzuführen und würde ein neues „Passagiererlebnis“ schaffen Advisory Committee“ am DOT, mit einem Sitzplatz für Ticketverkäufer unter seinen Mitgliedern.
„Heute hat das Repräsentantenhaus anerkannt, was Verbraucher seit langem wissen: Reiseberater sind eine entscheidende Stimme für die reisende Öffentlichkeit und leisten als Verkäufer von fast der Hälfte aller Flugtickets einen unverzichtbaren Beitrag zur Wirtschaft unseres Landes“, sagte Zane Kerby, Präsident und CEO der American Society of Travel Advisors (ASTA), sagte in einer Erklärung.
„Verbraucheruntersuchungen zeigen, dass nicht nur mehr Menschen häufiger reisen, sondern auch Reiseberater nutzen, um das Beste aus ihren Reisen zu machen. ASTA-Mitglieder brachten diese Botschaft während des ASTA-Gesetzgebungstages im Juni nach Capitol Hill, und diese Gesetzgebung zeigt dies deutlich.“ Es fand großen Anklang bei den Gesetzgebern“, fügte er hinzu.
„Obwohl der Gesetzentwurf umfassend ist, erkennt er die unschätzbare Rolle an, die Reiseberater im größeren Reise- und Tourismus-Ökosystem spielen und gleichzeitig als wichtige Stimme für Verbraucher dienen. Ich begrüße die überparteiliche harte Arbeit des Vorsitzenden Sam Graves, des Ranking-Mitglieds Larsen, des Transportausschusses und.“ Wir fordern das gesamte Repräsentantenhaus dazu auf, diesem Gesetzentwurf zuzustimmen. Wir fordern den Senat dringend auf, schnell diesem Beispiel zu folgen und diesen Gesetzentwurf vor Ablauf der Frist am 30. September über die Ziellinie zu bringen.“