Es sieht so aus, als ob das goldene Zeitalter des Bahnreisens vor seiner unvorhergesehenen Rückkehr stehen könnte, nicht zuletzt dank seiner relativen Umweltfreundlichkeit im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln. Da Südeuropa unter der Rekordhitzewelle dieses Sommers leidet, waren die Auswirkungen des Klimawandels für die Weltbevölkerung noch nie so deutlich zu spüren.
Für die beliebten Touristenziele der Region wie Italien ist der überhitzte Zustand unseres Planeten nicht die einzige Belastung, unter der die Tourismusbranche zu kämpfen hat. Die in den Pandemiejahren aufgestaute Reisenachfrage ist vollständig entfesselt und die Bewältigung des Overtourism zusätzlich zur extremen Hitze ist mancherorts unmöglich geworden. Laut Travel + Leisure wird Italien in diesem Jahr voraussichtlich 75 Millionen Besucher anlocken – ein deutlicher Anstieg gegenüber 56 Millionen im Jahr 2022.
Angesichts dieser Faktoren ist es keine Überraschung, dass sich das Mittelmeerland darauf konzentriert, nachhaltigere Reisemethoden zu finden, um Touristen anzulocken. Zu diesem Zweck hat Italiens staatlicher Bahnbetreiber Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hat die Einführung einer völlig neuen Marke namens angekündigt FS Treni Turistici Italiani (FS Italian Tourist Trains), dessen Einführung für 2024 geplant ist.
Das neue Ablegerunternehmen des Bahnbetreibers wird sich auf umgerüstete Oldtimer- und historische Lokomotiven verlassen, um neue touristische Routen und andere beliebte Urlaubsrouten zu bedienen, wobei es einige Überschneidungen mit den bestehenden Bahndiensten der FS geben wird.
„Das neue Unternehmen wurde mit der Mission gegründet, ein Angebot an Eisenbahndienstleistungen anzubieten, das ausdrücklich auf einen qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Tourismus ausgerichtet und ausgerichtet ist, der darauf achtet, die Reichtümer des italienischen Territoriums wiederzuentdecken“, sagte FS in einer aktuellen Pressemitteilung. Eines der Ziele bestehe darin, sicherzustellen, dass Reisende „die Zugfahrt als integralen Moment des Urlaubs erleben, als Qualitätselement des gesamten touristischen Erlebnisses“.
Belmond Venice Simplon Orient Express (Foto mit freundlicher Genehmigung von Belmond)
Ein Trio von Touristenzugreihen
Unter dem neuen Dach wird es drei unterschiedliche Servicesegmente geben: Luxus (Lusso) Züge, Äußern (Espressi) und Historisch (Storici) Züge und Regional (Omnibus-Regional). Die oberste Luxusklasse wird den Venice Simplon-Orient-Express umfassen, der jetzt dem Hotelunternehmen Belmond gehört und bereits in Betrieb ist. Ebenfalls in dieser Kategorie enthalten ist der kommende La Dolce Vita Train, der nächstes Jahr auf den Markt kommen soll.
Die Express- und historischen Züge werden die meisten der neuen Strecken übernehmen, „auch nachts auf Mittel- und Langstreckenstrecken zwischen den wichtigsten italienischen Städten und Orten mit bedeutenden Touristenattraktionen“. Die Expresszüge selbst werden aus komplett modernisierten Oldtimer-Triebwagen aus den 1980er und 1990er Jahren bestehen, die umgebaut wurden, um Ess-, Schlaf- und Lagerbereiche für große Gegenstände wie Skier, Fahrräder und Mobilitätsfahrzeuge unterzubringen.
Die historischen Züge werden „in verschiedenen Regionen und Gebieten von historischem und landschaftlichem Interesse auf der Halbinsel verkehren, mit Ad-hoc-Programmen und regelmäßigeren Frequenzen, Touren, die die Zugfahrt mit Stopps für Führungen, Wanderrouten und Verkostungen kombinieren.“ Die Züge selbst werden aus der Flotte der Stiftung FS Italiane mit mehr als 400 historischen und denkmalgeschützten Lokomotiven ausgewählt.
Schließlich wird Regional Routes Anteile und Vermögenswerte von der kommerziellen Flotte seiner Schwestergesellschaft Trenitalia erwerben, die modernisiert und angepasst wird, um spezifischer auf die Bedürfnisse von Touristen einzugehen. Regionale Dienste werden den Service an den Wochenenden garantieren, sagte das Unternehmen, „auf Linien, die geschichtsträchtige Gebiete mit Dörfern und Gebieten von landschaftlichem und naturalistischem Interesse durchqueren, die sich durch besondere Essens- und Weintraditionen und Agrarindustrie auszeichnen.“
„FS Italian Tourist Trains wird nicht nur auf die wachsende Nachfrage nach Bahntourismus in unserem Land reagieren, sondern auch zur Förderung eines neuen, wirklich nachhaltigen Tourismus beitragen, um sowohl bekannte Ziele als auch Ziele außerhalb der klassischen Strecken zu erreichen“, bekräftigte das neue Unternehmen in seiner Juli-Erklärung.
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