Nehmen wir an, Sie gehen in die Reinigung und Ihr Hemd kommt zurück und sieht aus und fühlt sich an, als ob Sie ein Stück Pappe tragen würden.
Die Reinigung sagt, es sei einfach zu viel Stärke gewesen, und Sie haben es durchgehen lassen.
Nehmen wir an, Sie gehen in Ihr Lieblingsrestaurant und bestellen ein Steak, aber das Steak ist durchgebraten und nicht selten.
Der Besitzer des Restaurants entschuldigt sich und sagt, es tut ihm leid, aber er stellt einen neuen Koch ein, und Sie lassen es durchgehen.
Bei den Fluggesellschaften ist es genauso. Sie sind kugelsicher, vor allem weil sie nicht ihren Teil der Verantwortung für irgendwelche Probleme übernehmen. Und es ist uns egal. Das vergangene Feiertagswochenende am 4. Juli hat mich davon überzeugt. Es ist uns egal, denn es gibt keine Alternative.
Die Fluggesellschaften hatten Verspätungen und Annullierungen im fünfstelligen Bereich – eine Zahl, die die Medien verwendeten, bezifferte die Zahl der Verspätungen auf 49.000. Dennoch erlebten die Fluggesellschaften eine rekordverdächtige Woche, einschließlich eines Tagesrekords von fast 3 Millionen Reisenden, da die Reiselust und die aufgestaute Nachfrage alle potenziellen Probleme bei weitem überwogen.
Die Fluggesellschaften machten das Wetter dafür verantwortlich. Und das gehört sicherlich dazu. Angesichts der drückenden Hitze und der übermäßigen Menge an Gewittern und Gewittern war es gelinde gesagt übertrieben. Doch genauso schnell, wie die Fluggesellschaften die Schuld auf das Wetter oder die Personalprobleme bei der Federal Aviation Administration schieben wollen, schrecken sie ebenso davor zurück, ihre eigenen Probleme anzugehen.
Sie wussten schon Jahre bevor es dazu kam, dass der Pilotenmangel drohte.
Sie wussten, dass die Pandemie zur Fluktuation von Flugbegleitern und Wartungsarbeitern führen würde.
Und doch ist es erst in letzter Zeit zu einem Problem geworden.
Ich habe es sowohl in dieser als auch in anderen Kolumnen schon einmal gesagt: Welche Wahl haben wir? Natürlich können wir die Fluggesellschaft wechseln, aber löst das wirklich das Problem? Keine Beleidigung für andere Reisearten, aber die Fluggesellschaften sind wie ein Monopol. Sie wissen, dass sie uns genau dort haben, wo sie uns haben wollen. Und die Aufsichtsbefugnisse der FAA und des Verkehrsministeriums sind lächerlich.
Aber das Justizministerium weiß sicher, wie man eine Fusion blockiert, nicht wahr?
Es ist an der Zeit, dass die Fluggesellschaften ihre Taten bereinigen und dass jemand sie zur Rechenschaft zieht. Das Problem ist jedoch, dass wir als Verbraucher sie damit davonkommen lassen.
Möchte jemand ein brettsteifes Hemd und ein verkochtes Steak?
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