Die Halbinsel Yucatan hat den ersten Teil eines neuen Touristenzuges begrüßt, der gebaut wird, um die vielen Resorts und archäologischen Stätten der Region zu verbinden.
Mexikos Präsident Andrés Manuel López Obrador nahm am Freitag an den Eröffnungszeremonien für eine letztendlich 950 Meilen lange Bahnlinie teil, die den Namen „Maya-Zug“ trägt.
Einem Bericht von Associated Press zufolge soll das 20-Milliarden-Dollar-Projekt bis Februar abgeschlossen sein. Sobald die Strecke fertig ist, wird der Zug eine grobe Runde um die Halbinsel Yucatan fahren.
Der derzeit eröffnete Bahnabschnitt verläuft zwischen der kolonialen Golfküstenstadt Campeche und dem beliebten Touristenziel Cancun. Es handelt sich um einen Bahnstreckenabschnitt, der etwa ein Drittel des gesamten Projekts ausmacht.
Die Zugfahrt zwischen Campeche und Cancun dauert etwa 5 1/2 Stunden. Der Zug wird mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde fahren, berichtete Associated Press.
Auf der neuen Strecke wird es zwei Züge pro Tag in jede Richtung geben, die einige Haltestellen auf der Strecke zwischen Campeche und Cancun umfassen. Der Zug hält in der Kolonialstadt Merida und an den beliebten archäologischen Ruinen von Tschetschenien Itza sowie in etwa zehn weiteren Städten.
Ab morgen sind Bahntickets erhältlich, die derzeit in der 1. Klasse und der Touristenklasse erhältlich sind. Es wurde auch darüber diskutiert, für Mexikaner, die diese Linie nutzen, niedrigere Fahrpreise zu verlangen. Diese Tarife waren jedoch bis heute nicht aufgeführt. Ein First-Class-Ticket für die Fahrt von Cancun nach Merida kostet etwa 68 US-Dollar.
Die neue Bahnstrecke soll Cancun letztendlich mit anderen beliebten Touristenzielen wie Playa del Carmen und Tulum sowie Ruinen wie Calakmul und Palenque verbinden.
„Es gibt weltweit keine öffentlichen Bauprojekte wie dieses“, sagte López Obrador laut Associated Press. „Außerdem wurde es in Rekordzeit erledigt.“
Obwohl das neue Transportmittel auf der Halbinsel in vielerlei Hinsicht eine gute Nachricht ist, ist es nicht ohne Kontroversen. Einige Teile der Strecke, die noch gebaut werden müssen, werden durch den Dschungel führen und über sensiblen, mit Relikten gefüllten Höhlensystemen errichtet. Umweltschützer haben gegen das Projekt Einspruch erhoben. Das Projekt bedroht viele Höhlen entlang der Küste, in denen einige der ältesten menschlichen Überreste entdeckt wurden.