Delta Air Lines gab für das dritte Quartal einen stärker als erwarteten Gewinn bekannt, der 1,11 Milliarden US-Dollar erreichte, doch der Top-Manager des Unternehmens sagte, höhere Treibstoffkosten würden einen Teil des Feiertagsansturms für den Rest des Jahres ausgleichen.
Ed Bastian, CEO von Delta, gab bekannt, dass die Gewinne im Jahresvergleich um 59 Prozent gestiegen seien, wobei höhere Arbeitskosten durch starke Ticketverkäufe in den Kategorien Premium-Sitzplätze und internationaler Service ausgeglichen wurden.
„Dank der hervorragenden Arbeit unseres gesamten Teams erzielte Delta im September einen Rekordumsatz und eine zweistellige Betriebsmarge“, sagte Bastian. „Unsere Betriebszuverlässigkeit wird dank unserer Mitarbeiter weiter gestärkt, und ich freue mich, ihre herausragenden Bemühungen mit über 1 Milliarde US-Dollar anzuerkennen, die seit Jahresbeginn für die Gewinnbeteiligung angesammelt wurden.“
Daten der Fluggesellschaft zeigten, dass die Passagierbeförderungskapazität im dritten Quartal um 16 Prozent gestiegen ist und Passagiere, die mit Delta geflogen sind, 64 Milliarden Meilen zurückgelegt haben – eine Steigerung um 17 Prozent – und 88 Prozent der Gesamtzahl der verfügbaren Sitze belegt haben.
Der Gesamtumsatz stieg im dritten Quartal um 11 Prozent auf 15,49 Milliarden US-Dollar, wobei der Ticketverkauf in der Hauptkabine um 12 Prozent und die Premium-Sitzplätze um 17 Prozent stiegen. Auch das Treueprogramm von Delta verbesserte sich um 21 Prozent.
„Delta profiliert sich weiterhin als vertrauenswürdige Verbrauchermarke, die einladenden, fürsorglichen und erstklassigen Service durch die besten Leute der Branche bietet“, fuhr Bastian fort. „Unsere differenzierte Positionierung unterstützt unsere Erwartungen für das Gesamtjahr mit einem Umsatzwachstum von 20 Prozent gegenüber 2022 und einem Vorsteuergewinn von über 5 Milliarden US-Dollar, was einer nahezu Verdoppelung des Vorjahresgewinns entspricht.“
Im September kündigte Delta an, dass einige der jüngsten Änderungen am Treueprogramm der Fluggesellschaft zurückgenommen würden, nachdem Reisende ihren Unmut geäußert hatten. CEO Ed Bastian sagte, die Fluggesellschaft sei „zu weit gegangen“, als sie auf die steigende Zahl von Vielfliegern reagierte, die den Elite-Status erreichten.
Die Fluggesellschaft gab zuvor bekannt, dass sie ab dem 1. Februar 2025 plant, die Anzahl der Reisenden, die Zugang zu den Sky Clubs am Flughafen haben, zu begrenzen. Die Fluggesellschaft kündigte außerdem Änderungen am SkyMiles-Programm an, die es schwieriger machen, sich für den Status zu qualifizieren, da nur Medallion zugelassen wird Qualifikationsdollar dienen als Qualifikation für den Medallion-Status.