Die American Society of Travel Advisors behauptet, dass American Airlines durch die Implementierung der New Distribution Capability (NDC)-Technologie Verbrauchern, Reisebüros und Reisemanagementunternehmen erheblichen Schaden zugefügt hat.
In einem Beschwerdeentwurf, der am 31. Juli beim US-Verkehrsministerium (DOT) eingereicht wurde, behauptet ASTA, dass American Airlines seit April letzten Jahres 40 Prozent ihres Tarifbestands aus traditionellen oder Nicht-NDC-Buchungskanälen entfernt habe.
„Diese Maßnahme hat zu deutlich höheren Flugticketpreisen für Verbraucher geführt und Reisebüros und ihre Kunden bei der Erfüllung ihrer Sorgfaltspflicht gegenüber Geschäftsreisenden frustriert“, sagte ASTA in einer gegenüber den Medien veröffentlichten Erklärung.
Die New Distribution Capability-Technologie, allgemein als NDC bezeichnet, ist ein XML-Kommunikationsstandard, der von der International Air Transportation Association (IATA) entwickelt wurde. Es ermöglicht Fluggesellschaften, ihre Inhalte und Zusatzleistungen direkt an Online-Reisebüros (OTAs), Reisemanagementunternehmen (TMCs) und andere Flugvertriebspartner weiterzugeben.
Mithilfe von NDC können Fluggesellschaften ihre Angebote an die aktuelle Marktnachfrage und Kundenpräferenzen anpassen. Die IATA beschreibt NDC als „ein Datenaustauschformat, das auf Angebots- und Auftragsverwaltungsprozessen für Fluggesellschaften basiert, um unabhängig vom Vertriebskanal relevante Angebote zu erstellen und an den Kunden zu verteilen.“
In ihrer Beschwerde erläuterte ASTA die Herausforderungen, die sich aus den angeblichen Handlungen von American Airlines ergeben. In der Beschwerde heißt es, dass die Reisebranche insgesamt weitgehend unvorbereitet war und ist, NDC vollständig einzuführen.
„Während NDC vielversprechend für die Zukunft des Flugticketverkaufs sein mag, können die Auswirkungen seiner Einführung auf das gesamte Vertriebsökosystem für Flugtickets – und auf die Art und Weise, die AA der Branche auferlegt – kaum hoch genug eingeschätzt werden“, heißt es in der Beschwerde.
„Die Entscheidung von American hat bereits zu weitreichenden Störungen im Ökosystem des Flugticketvertriebs und schwerwiegenden Verbraucherschäden in Form höherer Flugpreise und einer weiteren Verringerung des Wettbewerbs geführt, sowohl im Hinblick auf Flugreisen selbst als auch im Hinblick auf den Vertrieb von Flugtickets.“
ASTA fordert das DOT auf, unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen, und fordert die Regierungsbehörde auf, „von ihrer gesetzlichen Befugnis Gebrauch zu machen, AA die Fortsetzung dieser Praxis zu verbieten, den Zugang zu allen Tarifen in allen Kanälen wiederherzustellen und eine umfassende Überprüfung der aktuellen Wettbewerbslage durchzuführen.“ in der heimischen Luftfahrtindustrie.“
Die Beschwerde folgt auf mehrere private Gespräche zwischen ASTA und Vertretern von American Airlines und später DOT.
An der Einreichung beteiligten sich neben ASTA auch die Travel Management Coalition, die Business Travel Association (UK) und FOLATUR.
Eine vollständige Kopie der Beschwerde finden Sie hier.
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