Die Gewerkschaft, die die Piloten der American Airlines vertritt, warnte vor einem „erheblichen Anstieg sicherheits- und wartungsbezogener Probleme in unserem Betrieb“.
Laut CBSNews.com hoben Vertreter der Allied Pilots Association (APA) mehrere „problematische Trends“ hervor, die von amerikanischen Mitarbeitern beobachtet werden, darunter in Radkästen zurückgebliebene Werkzeuge, Kollisionen zwischen Flugzeugen und erhöhter Druck, pünktliche Leistung aufrechtzuerhalten, da es eine gibt Mangel an zusätzlichen Flugzeugen.
Der Bericht von CBS News enthielt einen Bericht, dass ein Erster Offizier, der sich auf einen Flug am 25. März vorbereitete, einen Hammer im Radkasten eines Airbus A319 gefunden habe. Bei der weiteren Überprüfung fanden die Beamten auch eine Zange und einen Schraubenzieher im Radkasten.
APA-Präsident Capt. Ed Sicher richtete am Montag eine Botschaft an die Gewerkschaftsmitglieder.
„Wir haben uns Anfang des Monats mit der (amerikanischen) Geschäftsleitung getroffen, um die von uns identifizierten betrieblichen Gefahren zu besprechen“, sagte Sicher. „Wir haben jetzt die volle Aufmerksamkeit des Managements. Wir haben die Zusage des Managements erhalten, die Gewerkschaft früher in den SRA-Prozess (Safety Risk Assessment) einzubeziehen, und wir streben ebenfalls die Zusage an, dass die APA am gesamten Qualitätssicherungsprozess beteiligt sein wird.“
„Die erste Reaktion des Managements auf unsere Bedenken war ermutigend“, fuhr Sicher fort.
Als Reaktion darauf gab American gegenüber CBS eine Erklärung heraus, in der es hieß, dass „das robuste Sicherheitsprogramm der Fluggesellschaft von unserem branchenführenden Sicherheitsmanagementsystem geleitet wird“. Die Federal Aviation Administration sagte jedoch, dass die Fluggesellschaften über Sicherheitsmanagementsysteme (SMS) verfügen müssen.
Vertreter der APA fordern ihre Piloten dringend dazu auf, weiterhin der Sicherheit Priorität einzuräumen und sich nicht überstürzt oder einschüchtern zu lassen, gegen ihr besseres Urteilsvermögen zu handeln, um sicherzustellen, dass die Flüge im Zeitplan bleiben. In der Erklärung hieß es: „Nur weil es legal ist, heißt das noch lange nicht, dass es sicher ist.“