EVA-Flugzeug. (Fotonachweis: Ryan / Adobe Stock)
Ein Pilot, der ein Verkehrsflugzeug der taiwanesischen EVA Airways steuerte, geriet angeblich während des Rollens vor dem Start am Los Angeles International Airport (LAX) in eine Auseinandersetzung mit seinem Ersten Offizier, was zu einer Untersuchung durch die Fluggesellschaft und die taiwanesische Zivilluftfahrtbehörde führte.
Dem Bericht zufolge begann der Pilot, ein Taiwaner mit Nachnamen Wen, offenbar, das Flugzeug zu schnell zu rollen, über der Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. Als der Erste Offizier Wen wiederholt warnte, ignorierte der Pilot ihn und forderte den Ersten Offizier auf, die Bremsen zu betätigen.
In dem Bericht heißt es dann, der Pilot habe den Ersten Offizier mindestens viermal geschlagen. Der Pilot hatte Blutergüsse und Schwellungen am Handrücken. Es ist nicht klar, wie schwer die Verletzungen des Ersten Offiziers waren.
Der Vorfall wurde von Focus Taiwan gemeldet, das kein konkretes Datum des Vorfalls nannte. Simple Flying wies darauf hin, dass EVA Air ihre erste Aussage zu dem Vorfall am 3. Januar gemacht habe, sodass er sich wahrscheinlich einige Zeit vor diesem Datum ereignete.
Ein Whistleblower lieferte Informationen und stellte fest, dass es seltsam sei, dass der Pilot den Flug nach der Auseinandersetzung trotz seiner emotionalen Instabilität und seines Angriffs weiter steuern durfte.
Am vergangenen Samstag gab EVA Air bekannt, dass eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet wurde. Der Pilot ist derzeit vom Flugdienst suspendiert und wird an das Disziplinarprüfungsgremium von EVA Air verwiesen. Die Daten der Fluggesellschaft aus dem Schnellzugriffsrekorder des Fluges ergaben nach Angaben der Fluggesellschaft, dass das Flugzeug während des Rollens nicht zu schnell fuhr, was widersprüchliche Informationen lieferte.
Die taiwanesische Zivilluftfahrtbehörde führt ebenfalls Ermittlungen durch, die zu rechtlichen Konsequenzen führen können, wenn sich herausstellt, dass eine Besatzung jemanden an Bord gefährdet hat.