Die Federal Aviation Administration hat für einige von Lycoming hergestellte Triebwerke eine Lufttüchtigkeitsrichtlinie erlassen.
Das Problem scheint spezifisch bei Motoren zu sein, bei denen ein Pleuelfehler aufgetreten ist. Zu den Berichten gehörten Fälle von Triebwerksausfällen während des Fluges.
Lufttüchtigkeitsanweisungen werden allen Eigentümern und Betreibern solcher Flugzeuge erteilt, die diese Ausrüstung nutzen und das Risiko eines Sicherheitsproblems eingehen. Inspektionen sind Pflicht und bei Bedarf müssen Teile ausgetauscht werden.
Zwischen 2009 und 2017 wurden von Lycoming etwa 16.000 Motoren hergestellt. Dies sind die betroffenen Motoren und der Austausch von Teilen könnte insgesamt fast 20 Millionen US-Dollar kosten. Die Richtlinie tritt am 5. Dezember 2024 in Kraft.
Es ist sicherlich nicht das erste Mal, dass die FAA eine solche Anordnung erlässt.