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In der Mitte dieses Stücks steht ein pechschwarler Moment in einer der dunkelsten Perioden der modernen Geschichte. In der Umgebung ist es jedoch atemberaubende Schönheit, große Freude und ein Land mit echter Freiheit – Thailand ist das einzige südostasiatische Land, das nie von einer westlichen Macht kolonisiert wurde, auch weil Großbritannien und Frankreich 1896 zustimmten, das Chao Phraya -Tal zum Bundesstaat Puffer zu machen.
Unter dem Radfahren, Wandern, Kajakfahren und am relevantesten über Thailand wird es einen Moment zum Nachdenken geben – es ist das, was mich schließlich hierher gebracht hat. Die schmale Straße in den tiefen Norden gewann den Booker -Preis 2014 und wurde nun in eine Miniserie für die BBC verwandelt. Es erzählt die Geschichte eines australischen Arztes, der von seinen Erfahrungen als japanischer Kriegsgefangener während des Bauweises der Burma -Eisenbahn heimgesucht wird. Myanmar – ehemals Burma – ist derzeit unzugänglich, da ein langwieriger Bürgerkrieg (und seit dem Schreiben dieses Stücks der Ort eines verheerenden Erdbebens im März 2025 war), aber auch die ‚Death Railway‘ in Thailand überquerte.
Dies wird eine körperlich anspruchsvolle Reise sein. G Adventures rangiert „Wanderung, Fahrrad und Kajak“ als drei auf der Schwierigkeitsgrad -Skala – „Durchschnitt“, anscheinend in Ordnung, bis Sie feststellen, dass zwei Schritte entfernt, um fünf, in Everests Basislager wandern. Deshalb buche ich mein Abenteuer mit einigem Genuss. Ich schüttle meinen schlaflosen Flug in der Pracht von Sofitel Bangkok Sukhumvit ab und steckte in eine mit Mega-Malls, Überführungen, Neonschildern, Schnäppchenschneider, frenetische Verkehr und Street Food gesteckte Nachbarschaft. Mein luxuriöser Zimmer im 17. Stock bietet mit seinem faulen, schweren Sonnenuntergang und Zugang zu Club Millésime, einer Lounge nur für Mitglieder im 31. Stock, das ein Frühstück, Nachmittagstee und eine Cocktailstunde anbietet und meinen Aufenthalt verbessert. Dies ist alles sehr raffiniert und eine Million Meilen von den Dschungeln, Gastfamilien und Schlafzügen entfernt, in denen ich mich in den nächsten vierzehn Tagen befinden werde.
Eine angehaltene Bangkok-Tag-Tour führt mich-über U-Bahn, Skytrain, Taxiboot und fachkundige Crowd-Wabing-um die berühmten Tempel von Wat Arun und Wat Saket, dem Blumenmarkt, zahlreichen Street-Food-Ständen und den häufigen, überwältigenden Chinatowns, in denen die Liefer-Scooters die gepackten Massen in engen Gassen verhandeln.
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Am nächsten Morgen finden wir unsere Händlerbeine mit einem anregenden Aufenthalt in Chinatown, bevor wir in unserem Trainer (was mehr Beinfreiheit als 12-stündige Flug anbietet) in Richtung Kanchanaburi, dem Herzstück meiner Reise, auf den Weg gemacht. Die kleine Stadt zwei Stunden außerhalb von Bangkok ist nahe, aber nicht zu nahe an der Grenze Myanmar, wo erzwungene Arbeiter und alliierte Kriegsgefangene die berüchtigte Burma -Eisenbahn bauten und eine Brücke über den Fluss Kwai bauten. Wir sprechen über den Khwae Yai River, wie Guide Olé uns sagt, dass ‚Kwai‘ eine thailändische Beleidigung ist, die ‚Büffel‘ bedeutet. Die Brücke ist noch da und Sie können darüber hinausgehen, solange Sie die sechs Züge pro Tag vermeiden.
Ein kurzer Fahrrad entfernt ist das Thailand-Burma-Eisenbahnzentrum im alten Hauptquartier der japanischen Armee. Es gibt einen Einblick in Lebensbedingungen, Moral und die Natur der Schuld. Aus einem Fenster im zweiten Stock spioniere ich ein Meer kleiner Grabsteine aus, die den Friedhof mit 6.982 Gräbern britischer, australischer und niederländischer Kriegsgefangener bilden. Es ist schwer, die Schwere davon abzuschütteln und die Tatsache, dass seitdem nur wenige Lektionen gezogen wurden.
Am nächsten Tag nahmen wir ein längeres Pedal um Ayutthaya, die ehemalige Hauptstadt und Kanchanaburis kantigeres Geschwister. Wir sind nicht nur hier, um zwischen den Tempeln zu fahren-den Ruinen des historischen Parks, dem imposanten Liedrigbuddha von Wat Lokkayasutha-, sondern um uns zu positionieren, um einen entmutigenden 13-Stunden-Schläferzug nach Norden nach Chiang Mai zu fangen.
Als wir in die Chiang Mai -Station fuhren, überraschend erfrischt, schwingen wir an einem Hotel vorbei, um unsere größeren Taschen zu fallen und unsere Bedürfnisse für die nächsten drei Tage in Rucksäcke zu dekantieren. Wir haben in der Nähe von Chiang Dao abgesetzt und verbringen die nächsten 72 Stunden im Dschungel – sehr viel nicht Ein Regenwald mit trockenen Blättern auf staubigen steilen Hängen unter Überdachung von riesigen Handflächen und Bambus. Die gesamten 25 km wäre viel einfacher zu durchqueren, wenn jemand hatte keinen Kofferraum über seinen Sorel -Stiefeln gewählt; Reebok -Klassiker funktionieren hier nicht, falls Sie sich fragen. Oft anstrengend, aber das Highlight im Nachhinein – das war richtig Reisen. Die Überwindung von Strömen von Bächen, gefährlichen Tropfen und unerbittlichen Hängen, die mit atemberaubenden Wasserfällen, die unsere geschwollenen Knöchel und zwei malerische Heimstoffe in den Bäumen, belohnt, wo wir ein Bier gegen einen dunstigen orangefarbenen Sonnenuntergang genießen.
Nach einer Nacht mit R & R in Chiang Mai fangen wir ein Flugzeug nach Süden nach Krabi. Sehr die Albufeira von Thailand, Ao Nang, hat seine erlösenden Eigenschaften – Feuerwehrshows am Strand, Inselhüpfen und Schnorcheln. Eine Stunde entfernt in Laem Sak scheint jedoch eine Welt entfernt zu sein. Kajakfahren winkt auf unserem Resort entlang der Halbinsel und bringen uns auf die hohen (ISH) Meere in sonnenverzeigte Buchten, durch Mangrovenwälder, schwimmende Fischfarmen und wieder zu Hause. Müde, mückenbissen, gebräunt und zufrieden sind wir in unseren letzten Schlafzug von Surat Thani steigen.
Zwei Wochen, seit ich es zuletzt gesehen hatte, zieht Bangkok in Sicht, seine zuverlässige blutrote Sonnenaufgang, die Licht auf das feuchte Chaos wirft. Ich habe zwei Termine zu behalten, die erste mit einer Hoteldusche, von der ich geträumt hatte, seit ich unter Mückennetzen im Dschungel geschlafen habe. Vier Jahreszeiten haben 2021 ein Geschäft neben dem Chao Phraya River eingerichtet und sind ganz einfach eines der besten Hotels, in denen ich geblieben bin, und umarmte Sie mit seiner kavernösen Lobby und der hohen Betongebäude, die die Falten eines Mönchs -Gewandes darstellen. Weitere thailändische Berührungen umfassen Teiche, die Reispaddies ähneln, wie sie, die ich am Stadtrand von Ayutthaya vorbeigefahren bin. Es verfügt über ein fantastisches Frühstück, ein sachkundiges lokales Personal und eine Nebenordnung einer der besten Bars der Welt. Am wichtigsten ist, dass die luxuriöse Unterkunft – Mine den Fluss übersehen – mich nach einer körperlich anspruchsvollen vierzehntäfigen Rehabilitation sowie einer ausgezeichneten thailändischen Massage, die etwas teurer ist als die Kanchanaburi -Iteration, rehabilitierte.
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Mein zweiter Termin? Bei Übersee Schneider. Als ich ankam, habe ich meinen letzten Nachmittag gebilligt und das sehr zufriedenstellende Ergebnis von zwei unglaublich gründlichen Ausstattung genehmigt und sammle, als ich ankam. In einem massiven Zufall erzählt mir einer meiner Schneider, König, mir die meisten Mitarbeiter aus Myanmar. Ich frage ihn, ob er sich zurückkehren sehen kann: „Nicht für eine Generation“, antwortet er: „Aber ich bin hier glücklich.“
Zwei nationale Geschichten werden unaufhaltsam durch Not und Gewalt miteinander verheddert, obwohl sich nur einer als freies Land herausgestellt hat, der andere immer noch steckte, die Lektionen aus der Geschichte unbeachtet. Aber es ist eine Geschichte der Belastbarkeit. Entschuldigen Sie sich für die Scheinheit, aber dies ist ein Land, das trotz der schlimmsten Bemühungen der Menschheit nicht anders kann, als ein Lächeln auf Ihr Gesicht zu zaubern.
Die Thailand -Wanderung, die Fahrrad- und Kajakreise beginnt 14 Tage lang £ 1.649 pro Person. Dazu gehören 11 Frühstücke, sechs Mittagessen und fünf Abendessen, alle Unterkünfte und Transportmittel (ohne internationale Flüge), ausgewählte Aktivitäten und einen Chief Experience Officer von G Adventures.