AKTUALISIERT: 16:00 Uhr EST, 11. Oktober 2025
Der Regierungsstillstand behindert auch am zweiten Wochenende den Flugverkehr.
Die Flugverfolgungs-Website FlightAware.com meldet am Samstag, 16:00 Uhr ET, lediglich 82 annullierte Flüge innerhalb, in oder aus den USA. Dennoch kommt es weiterhin zu Störungen, etwa 2.900 Flüge sind verspätet.
Der Newark Liberty International Airport ist weiterhin stark betroffen und meldet mehr als 440 Verspätungen, wobei vier von zehn Flügen am Samstag verspätet waren.
Unterdessen ist der O’Hare International Airport in Chicago ein weiterer Problempunkt, da etwa jeder zehnte Flug verspätet ist. Allerdings ist im ganzen Land, von Miami bis Los Angeles, ein Mangel an Fluglotsen und TSA-Prüfern zu spüren.
Reisende sollten ihren Flugstatus weiterhin bei ihrer Fluggesellschaft überprüfen, bevor sie am Flughafen ankommen.
AKTUALISIERT: 15:30 Uhr EST, 10. Oktober 2025
Heute, Freitag, der 10. Oktober, ist der zehnte Tag des Regierungsstillstands, und Daten zeigen heute über 3.600 Verspätungen an Flughäfen im ganzen Land.
Gestern, am 9. Oktober, kam es mit 7.243 zu den höchsten Verzögerungen seit Beginn der Schließung. 85 Flüge wurden gestrichen, wobei Flughäfen von Houston über San Francisco bis Boston Hunderte Verspätungen meldeten. Allein Newark meldete Verzögerungen von bis zu anderthalb Stunden aufgrund der begrenzten Personalbesetzung der Flugsicherung.
Lange Wartezeiten an TSA-Kontrollpunkten und Verspätungen bei Flügen sind mittlerweile an der Tagesordnung, da TSA-Mitarbeiter und Fluglotsen unbezahlt arbeiten.
Während einige sich krankmelden, was zu einem kritisch unterbesetzten Personal der Fluglotsen führt, scheint Verkehrsminister Sean Duffy seine unerschütterliche Unterstützung für Fluglotsen aufzugeben und einem Journalisten bei Fox Business zu sagen, dass diejenigen, die sich während des Regierungsstillstands krankschreiben lassen, ihren Job verlieren könnten, obwohl das Flugverkehrskontrollzentrum des Landes kritisch unterbesetzt ist.
Aufgrund des Personalmangels und der Krankenstände sind die Flugverkehrskapazitäten einiger Flughäfen deutlich geringer als an einem typischen Reisetag, was dazu führt, dass die Flugsicherung die Flüge verlangsamt, um die Sicherheit auf Start- und Landebahnen und in der Luft besser zu gewährleisten.
Reisende sollten sich darüber im Klaren sein, dass es bei TSA zu längeren Wartezeiten kommt, insbesondere an größeren Drehkreuzen, und weiterhin die Kommunikation der Fluggesellschaften überprüfen, um festzustellen, ob ihr Flug verspätet ist.
Wenn Reisende Flüge kurzfristig buchen, sollten Sie im Falle einer Verspätung den Kauf von Direktflügen oder Anschlussflügen mit längeren Zwischenstopps in Betracht ziehen.
AKTUALISIERT: 14:35 Uhr EST am Donnerstag, 9. Oktober 2025
Mehr als eine Woche nach dem Regierungsstillstand sind Flugpassagiere immer noch von längeren Wartezeiten an TSA-Kontrollpunkten und in einigen Fällen von Verzögerungen aufgrund weniger Fluglotsen betroffen.
Gestern meldeten FlightAware-Daten insgesamt 4.608 Flugverspätungen und 60 Annullierungen. Mit Stand 14:00 Uhr EST meldet FlightAware heute 2.584 Verspätungen und 55 Annullierungen.
Das ist zwar eine geringere Zahl als am Montag mit über 5.000 Verspätungen, doch Fluglotsen, die sich krankmelden, während sie unbezahlt bleiben, beeinträchtigen die Flüge im ganzen Land. Am Montagabend musste der Hollywood Burbank Airport für kurze Zeit schließen, weil die Flugsicherung nicht besetzt war – nach einer Verspätung musste die Flugsicherung eines nahegelegenen Flughafens aushelfen.
Auch in ländlichen Gemeinden herrschte Befürchtung, dass sich die Schließung auf die Finanzierung von EAS-Flügen auswirken könnte. Essential Air Service ist ein Programm, das Fluggesellschaften subventioniert, um ländlichere Gebiete anzufliegen, deren Flüge sonst unrentabel wären, beispielsweise in einige Gemeinden in Alaska.
Laut Aviation Week haben sich mehrere regionale Fluggesellschaften verpflichtet, die Strecken weiterhin zu bedienen, auch wenn die EAS-Finanzierung während der Schließung ausläuft.
SkyWest Airlines erklärte gegenüber der Luftfahrtseite: „Es ist unsere Absicht, unseren Serviceverpflichtungen nachzukommen, einschließlich derjenigen im Rahmen des EAS-Bundesprogramms, die eine wesentliche wirtschaftliche Lebensader für die von uns bedienten Regionen darstellen.“ Es wurde auch die Planung einer langfristigen Abschaltung der von ihm betriebenen Regionen erwähnt.
Der US-Reiseverband schätzt, dass die US-Reisebranche durch den Regierungsstillstand über 1 Milliarde US-Dollar verloren hat, Tendenz steigend. Jede Woche, in der die Regierung geschlossen wird, entspricht Schätzungen zufolge etwa einer Milliarde US-Dollar. Während es für die 2,36 Billionen US-Dollar schwere Branche wie Peanuts erscheinen mag, hat die Zahl doch Auswirkungen auf die Menschen: nämlich auf diejenigen, die unbezahlt in TSA- und ATC-Positionen arbeiten.
AKTUALISIERT: 8:30 Uhr EST, 8. Oktober 2025
Fluglotsen melden sich zunehmend krank, da der Regierungsstillstand in die Länge zieht, was diese Woche zu Verspätungen von über zwei Stunden von der Ostküste zur Westküste führt.
Laut ABC News meldeten Flüge von und nach Nashville am Dienstagabend dieser Woche Verspätungen von mehr als zwei Stunden. Der Mangel an Fluglotsen veranlasste die Fluglotsen in Memphis, bei Flügen in Nashville zu helfen.
Auch Flughäfen wie Dallas und Chicago meldeten am Dienstag Verspätungen, während kleinere Regionalflughäfen vor dem Ende der EAS-Mittel (Essential Air Service) warnen, mit denen Fluggesellschaften Flüge in unrentable ländliche Regionen, darunter viele Orte in Alaska, subventioniert werden.
Am Montag gab es landesweit fast 6.000 Verspätungen, allerdings nur eine sehr geringe Zahl von Annullierungen. FlightAware-Daten zeigen, dass es am Dienstag 3.693 Verspätungen und nur 70 Annullierungen gab: eine geringere Gesamtzahl, aber dennoch erhebliche Auswirkungen.
Mit Stand heute Morgen, dem 8. Oktober, gibt es in den Vereinigten Staaten 657 Verspätungen und 25 Annullierungen. Es wird erwartet, dass diese Zahl im Laufe des Tages steigt.
Reisenden, die voraussichtlich diese Woche oder während des Regierungsstillstands in die Lüfte fliegen, wird empfohlen, den Flughafen einige Stunden früher als üblich aufzusuchen, da TSA-Sicherheitskontrollen und Flüge voraussichtlich verspätet sind. Sie sollten auch die Kommunikation ihrer Fluggesellschaft überwachen, um mögliche Verzögerungen zu erkennen.
TSA geht davon aus, dass während des Regierungsstillstands weiterhin täglich 2,5 Millionen Passagiere kontrolliert werden. Auch die TSA-Sicherheitsbeamten werden nicht bezahlt.
Derzeit erhalten über 13.000 Fluglotsen aufgrund des Regierungsstillstands keine Gehälter. Doch der Personalmangel sei kein neues Problem, heißt es in der Branche.
Nick Daniels, Präsident der Fluglotsengewerkschaft National Air Traffic Controllers Association (NATCA), sagte gegenüber ABC News: „Es handelt sich um eine Abschaltung. Endlich sehen Sie die Probleme eines kritisch besetzten Flugsicherungssystems. In den letzten neun Monaten gab es 1.058 Vorfälle, bei denen eine unserer Einrichtungen entweder vorübergehend für ein paar Stunden oder für eine Schicht geschlossen werden musste. Damit haben Fluglotsen täglich zu kämpfen. Die Abschaltung hilft absolut nicht, aber das hier.“ ist etwas, mit dem wir Tag für Tag zu tun haben.“
NATCA hat berichtet, dass Fluglotsen am 14. Oktober einen Teilgehaltsscheck erhalten, am 28. Oktober jedoch nicht ausgezahlt werden, wenn die Abschaltung anhält. Sobald die Schließung endet, erhalten sie laut Gesetz eine Nachzahlung.
Die Regierung ist seit einer Woche lahmgelegt, und der Flugverkehr ist bereits beeinträchtigt. Einige Quellen berichten von Verspätungen von bis zu zweieinhalb Stunden und einige Flughäfen haben überhaupt keine Fluglotsen mehr.
Laut CNN geschah genau das am Montag am Flughafen Hollywood Burbank in Kalifornien. Ein Pilot hatte per Funk die Flugsicherung angerufen, nur um die Nachricht zu erhalten: „Der Tower ist wegen Personalmangels geschlossen.“
Der Plan des Verkehrsministeriums für den Regierungsstillstand sieht über 13.000 Fluglotsen vor, die als „wesentlich“ gelten, aber während des Stillstands nicht bezahlt werden.
In zwölf FAA-Einrichtungen kam es am Montagabend zu Personalengpässen, darunter Burbank, Phoenix und Denver sowie Jacksonville, Chicago, Washington, D.C., Newark und andere.
Laut FlightAware, das die Verspätungen und Annullierungen im kommerziellen Luftverkehr weltweit katalogisiert, betrug die Gesamtzahl der Verspätungen am Montag 5.976, obwohl die Flughäfen des Landes nur 84 Annullierungen meldeten.
Die Vereinigten Staaten melden heute Morgen moderate 560 Verspätungen und nur 20 Annullierungen, obwohl erwartet wird, dass die Gesamtzahl im Laufe des Tages steigt.
Reisende sollten sich darüber im Klaren sein, dass die TSA-Sicherheitsschlangen auch langsamer als üblich sein werden und dass sie lange im Voraus am Flughafen ankommen müssen, was zu langen Schlangen und längeren Wartezeiten führt. Reisende sollten ihren Flugstatus bei ihrer Fluggesellschaft überwachen und sich auf zu erwartende Verspätungen vorbereiten.
Der US-Reiseverband warnte die Regierung Ende September vor den Kosten eines Regierungsstillstands und warnte davor, dass allein die Reisebranche während des Stillstands wöchentlich 1 Milliarde US-Dollar verlieren würde.
Verkehrsminister Sean Duffy sprach am Montag am Newark Liberty International Airport und teilte Reportern mit, dass die Zahl der Fluglotsen, die sich krank melden, seit der Abschaltung gestiegen sei.
„Also, woran sie jetzt denken, während sie unseren Luftraum kontrollieren, ist: ‚Wie soll ich meine Hypothek bezahlen? Wie bezahle ich mein Auto?‘“, sagte Duffy. „Glaube ich, dass sie in unseren Türmen derzeit stärker gestresst sind? Ja. Ist unser Luftraum unsicher? Nein.“
Der längste Regierungsstillstand in der amerikanischen Geschichte ereignete sich 2018–2019, während der ersten Amtszeit von Präsident Trump. Der 35-tägige Shutdown endete erst, nachdem sich zehn Fluglotsen an der Ostküste gleichzeitig krank gemeldet hatten und der Flugverkehr in der Region praktisch zum Erliegen kam.
„Es ist normal, dass sich einige Fluglotsen an einem beliebigen Tag krank melden, und dies ist das jüngste Beispiel dafür, wie fragil unser Luftfahrtsystem inmitten eines landesweiten Mangels an diesen wichtigen Sicherheitsfachkräften ist“, sagte die National Air Traffic Controllers Association in einer Erklärung.
„Fast 11.000 vollständig zertifizierte Fluglotsen sind weiterhin im Einsatz, viele arbeiten in 10-Stunden-Schichten an bis zu sechs Tagen in der Woche und zeigen außerordentliches Engagement, um Millionen von Passagieren sicher zu ihren Zielen zu bringen – und das alles, ohne während dieser Schließung bezahlt zu werden.“