Qatar Airways hat einen Vertrag mit Boeing abgesagt, um die umkämpfte 737 max 10 Jet des Flugzeugherstellers zu seiner Flotte hinzuzufügen.
Der in Doha ansässige Fluggesellschaft hat ursprünglich eine Bestellung für 25 max. 10 und Optionen für weitere 25 weitere im Juli 2022 erteilt, um sein kurzes und mittelschaues Netzwerk zu bedienen. Boeing hat jedoch jahrelange Zertifizierungsverzögerungen mit seinem Flugzeug MAX 10 ausgesetzt und konnte die FAA -Genehmigung nicht erhalten, um das Flugzeug an Fluggesellschaften zu liefern.
Die Zulassung von max. Laut Reuters müssen die FAA-Aufsichtsbehörden jedoch noch einen Motorabbau auf dem Max 7-Jet genehmigen.
Der CEO von Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, bestätigte Bloomberg Anfang dieser Woche, dass die Fluggesellschaft ihre MAX 10 -Bestellung gezogen hat. Die Stornierung erfolgt nur ein paar Wochen, nachdem die Fluggesellschaft eine historische Bestellung mit Boeing für Dutzende neuer Widebody-Flugzeuge erteilt hat, darunter 130 Boeing 787 Dreamliner-Flugzeuge und 30 Boeing 777-9-Flugzeuge.
Andere Fluggesellschaften, darunter United Airlines, mussten die Flottenpläne neu ordnen, da sie auf das verlängerte Zertifizierungsprozess von 737 Max 10 von 737 warten. United sagte Anfang dieses Monats, dass es nun nicht erwartet, seine maximalen 10 Flugzeuge bis 2027 oder 2028 zu erhalten. Der Fluggesellschaft erteilte seine Bestellung für 100 der Jets 2017 zum ersten Mal auf und machte es zu einem der größten Kunden für die max. 10 der Welt.
Nach Angaben von CNBC wird auch die stornierte MAX 10 -Bestellung von Katars storniertes max.
Die Unfälle ereigneten sich in den Jahren 2018 und 2019 und töteten insgesamt 346 Menschen. Der Deal würde Boeing dazu zwingen, mehr als 1,1 Milliarden US -Dollar zu bezahlen oder zu investieren, einschließlich einer kriminellen Geldstrafe von 487,2 Millionen US -Dollar, 444,5 Mio. USD für einen neuen Fonds für Crash -Opfer und 445 Millionen US -Dollar mehr für Compliance-, Sicherheits- und Qualitätsprogramme, berichtet CNBC. Das Unternehmen hat bereits Bußgelder in Höhe von 243,6 Millionen US -Dollar gezahlt, die seiner allgemeinen kriminellen Abgabe zugeschrieben werden.
Die Siedlung würde auch bedeuten, dass der Flugzeugframer vermeiden würde, vor Gericht gestellt zu werden und zu riskieren, als Verbrecher gekennzeichnet zu werden. Im Moment ist der Deal laut CNBC eine „im Prinzipiale“, aber das DOJ erwartet, den Deal bis zum Ende der Woche abzuschließen und die Anklage gegen Boeing abzugeben.
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