Alkoholgrenzen in Flughäfen sind unrealistisch

Für seinen Einsatz gebe ich ihm die Note 1.

Aber ein E für Ausführung. Hey, zumindest versucht er es.

Ryanair-Chef Michael O’Leary – ohnehin schon ein extrovertierter Charakter – glaubt, er habe eine Lösung für die Unruhe, die in der Luftfahrt herrscht.

Weniger Alkohol im Flughafen, bevor man überhaupt ins Flugzeug steigt.

„Wir brauchen ein Verbot auf Flughäfen – nicht den Verkauf von Alkohol, sondern eine Begrenzung der Menge an Alkohol, die an einen Passagier verkauft werden darf, auf zwei alkoholische Getränke“, sagte O’Leary. Der Independent.

Mir gefällt sein Ansatz, aber ich glaube nicht, dass er realistisch ist. Sein Plan sieht vor, dass die Leute ihre Bordkarte in einer Bar oder einem Restaurant am Flughafen vorzeigen. Und vermutlich bekommen sie dann einen Zettel oder Stempel darauf oder kleben einen Aufkleber darauf, der anzeigt, wie viele Getränke sie getrunken haben. Und wenn Sie keine Bordkarte haben, haben Sie Pech gehabt. Das ist wie ein Führerschein.

„Und insbesondere bei Flugverspätungen sollten Ihnen nicht mehr als zwei alkoholische Getränke serviert werden“, sagte er.

COVID hat die Messlatte gesetzt

Es besteht kein Zweifel, dass Alkohol eine der Hauptursachen für ungebührliches Verhalten in Flugzeugen ist. Die Federal Aviation Administration (FAA) meldete allein im vergangenen Jahr mehr als 2.000 Fälle und Bußgelder in Höhe von 7,5 Millionen Dollar. Und das ohne das Tragen von Masken während COVID.

Aber es ist unrealistisch. Zumindest in der dargestellten Form.

Als ehemaliger Teenager, der möglicherweise gegen das eine oder andere Gesetz verstoßen hat, erkenne ich die Lücken in diesem Plan. Erstens scheint er verfassungswidrig zu sein. Wenn Sie das gesetzliche Mindestalter für Alkoholkonsum erreicht haben, aber nur einen Freund oder ein Familienmitglied zum Flughafen fahren, warum sollten Sie dann bestraft werden?

Andererseits möchte ich auch nicht dafür verantwortlich sein, jemanden am Flughafen auf die Straße zu lassen, weil er oder sie zu viel getrunken hat.

Aber wir sind uns alle einig: Wir müssen unsere Flugbegleiter und Mitarbeiter besser schützen. Während der COVID-Pandemie mussten die Besatzungsmitglieder die Hölle durchmachen, verbal angegriffen und manchmal sogar körperlich angegriffen zu werden. Und das nicht nur im Flugzeug. Das unverschämte Verhalten hat sich auch auf Gate-Agenten und anderes Flughafenpersonal ausgeweitet.

O’Leary hat eine gute Idee, sie muss nur noch verfeinert werden. Die Androhung von Gefängnis- oder Geldstrafen scheint nicht zu funktionieren. Aber die Situation muss eindeutig angegangen werden. Denn sie gerät außer Kontrolle.


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