United Airlines spürt immer noch die Auswirkungen logistischer Probleme auf dem Newark Liberty International Airport (EWR), der Anfang des Frühjahrs ausbrach.
Am Donnerstag waren die Aktien der Fluggesellschaft im Premarket -Handel um 3% zurückgegangen, nachdem sie nach den operativen Herausforderungen bei EWR im April und Mai im April und Mai nach Angaben von Reuters gesunken war. Der Flughafen, der ein wichtiger Drehkreuz für United und eine der am stärksten geschäftigsten Einrichtungen des Landes ist, sahen sich mit Luftverkehrskontrollmangel, Ausrüstungen und Landebahnkonstruktionen aus, die sich zusammensetzten, um weit verbreitete Flugverzögerungen und Stornierungen zu erzeugen.
United sagte, sein Gewinn habe im zweiten Quartal einen Punkt 1,2 -Prozentpunkt erzielt, nachdem die Probleme bei Newark.
Glücklicherweise scheint die Situation in Newark im Moment mehr oder weniger gelöst zu sein, mit laufenden Flugbegrenzungen, um Verzögerungen und Stornierungen und ein abgeschlossenes Landebahnprojekt zu verringern. United sagte, Newark habe die beste pünktliche Leistung von den drei Flughäfen in New York in der Reisebestand von Viertem Juli in New York.
Trotz der Einschränkungen von Newark zeigte der Gewinnbericht der Fluggesellschaft einige Anzeichen eines Optimismus. CEO Scott Kirby stellte fest, dass die Reisenachfrage stieg, insbesondere von preisempfindlichen Haushaltsreisenden, die im ersten Quartal des Jahres zögerten, inländische Freizeitreisen in der Wirtschaftsklasse zu buchen. „Die Welt ist heute weniger ungewiss als in den ersten sechs Monaten des 2025, und das gibt uns Vertrauen in ein starkes Ende des Jahres“, sagte Kirby beim Anruf.
Die Nachfrage nach Premium -Produkten blieb im zweiten Quartal stark – ein Trend, der Anfang dieses Jahres begann und keine Anzeichen einer Verlangsamung aufweist. Der Premium -Umsatz von Uniteds Q2 stieg gegenüber dem Vorjahr um 5,6%.
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