Die in New York ansässige Fluggesellschaft JetBlue führt aufgrund des wirtschaftlichen Gegenwinds in diesem Sommer Kostensenkungsmaßnahmen durch, da der wirtschaftliche Gegenwind am Dienstag in diesem Sommer die Reise nach dem Reisebestand befreit hat.
Der Fluggesellschaften würde die Flüge aufgrund der weichen Reisenachfrage reduzieren, sagte Joanna Geraghty, CEO von JetBlue, laut Reuters den Mitarbeitern in einem internen Memo. Die Fluggesellschaft hatte in diesem Jahr einen Break-Even-Betriebsspielraum erreicht, der jetzt „unwahrscheinlich“ erscheint, bemerkte Geraghty im Memo.
JetBlue ist eine von vielen US -amerikanischen Fluggesellschaften, die von den anhaltenden Handelspolitik und Zöllen von Präsident Trump betroffen sind, die in den letzten Monaten für viele Amerikaner wirtschaftliche Unsicherheiten angehoben haben. Infolgedessen ist die Reisenachfrage bei potenziellen Passagieren-insbesondere Budgetreisende, die Sitze inländischer Wirtschaft kaufen würden-in diesem Sommer weicher als gewöhnlich.
Andere US -amerikanische Budget -Fluggesellschaften wie Südwesten und Spirit mussten ebenfalls Sommerflüge von ihren Zeitplänen abschneiden, und beide Fluggesellschaften mussten im ersten Quartal des Jahres Nettoverluste gemeldet. JetBlue meldete auch einen Nettoverlust für Q1 2025.
JetBlue sagte auch, dass es mit dem Abschluss von Operationen auf sterblichen Routen abschließen würde, um die Ressourcen auf profitablere zu fokussieren, und es wird laut Reuters die Größe seines Führungsteams neu bewerten, sagte Geraghty im Memo.
Die Tatsache, dass einige seiner Flugzeuge derzeit aufgrund von Problemen mit Pratt & Whitneys ausgerichteten Turbofan -Motoren, die derzeit operative Angelegenheiten für JetBlue, komplizieren. Diese Motoren, die auf Airbus A320neo -Jets zu finden sind, mussten ab 2023 Inspektionen unterzogen werden, um nach einem Fertigungsfehler zu überprüfen.
Inspektionen in jedem Flugzeug können bis zu 300 Tage dauern, berichtet Reuters, wird jedoch voraussichtlich irgendwann im Jahr 2026 abgeschlossen.
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