Eine Ode an Schottlands berühmteste Schlafzug aus Monisha Rajeshs Moonlight Express: Wunsch der Welt bei Nachtzug

Vor zehn Jahren wurden die Europas Schläferzüge in die Schuppen geschleppt, ihre Kutschen entdeckten, ihre Scheinwerfer dimmten, als sie Platz für Kugelzüge und Budget -Fluggesellschaften machten. Vorbei war die Romantik des Nachtzugs … oder so dachten wir. Nach den Covid -Sperrungen fanden Sleeper Services ihren Weg zurück zu den Radars der Reisenden. Viele waren nervös zu fliegen, private Fächer zu buchen und sich die Zeit zu nehmen, näher zu Hause zu erkunden. Im Jahr 2022 und 2023 verzeichnete Interrail ein Rekordjahr des Verkaufs – und dann begann es: Stück für Stück waren Schläferzüge aus der Dunkelheit zurück, die Scheinwerfer in Flammen. Die Veränderung von Tempo und Perspektive und die Realität des Klimawandels war unbestreitbar, und die Passagiere waren zunehmend besorgt über CO2 -Fußabdrücke, schärfer als je zuvor, um die Flammen der Nachtreise wieder aufzunehmen. Private Unternehmen wie European Sleeper traten mit ehrgeizigen Plänen auf, neue Sleeper -Dienste in ganz Europa zu starten, und bestehende Betreiber wie die Österreichs State Railways, die Schwedens Snältåget und Belmond wollten ihre Strecken verlängern, die von Kampagnengruppen wie „zurück auf der Strecke“ und „Oui au Train de Nuit!“ Vier Jahre lang reiste die Autorin Monisha Rajesh durch Europa und darüber hinaus, um den Aufstieg des Schlafzugs für ihr neues Buch zu verfolgen. Moonlight Express: bei Nachtzug auf der ganzen Welt. Hier teilt Monisha einen Auszug aus ihren Geschichten.

Moonlight Express: Auf der ganzen Welt bei Nachtzug, von Monisha Rajesh

An diesem Abend wurde ein informelles Abendessen serviert, wobei die Gäste gelockert wurden und sich über perfekt knusprige Meerforellen und Gerstenrisotto unterhielten. Im Gegensatz zu seinem Geschwister die Venedig Simpleon-orient-ExpressLeben auf Der königliche Schotte war eine entspannte Angelegenheit. Die Reise von Venedig nach Paris konzentrierte sich auf den Zug und seinen Platz in der Populärkultur, der von einer gesunden Nostalgie angetrieben wurde. In der Hommage an das goldene Reisenalter forderte es Cocktailkleider und schwarze Krawatten. Hier, in meiner Gegenteil und meiner Jeans, fühlte ich mich nicht weniger verwöhnt, sondern viel mehr zu Hause. Passagiere haben sich aufgrund der langen, kommunalen Esstische anstelle der einzelnen, die sich frei beschäftigen. Früher am Abend hatten wir vom Hauptnetz in Aviemore zur privaten Strathspey Railway übergegangen, wo wir jetzt im Dorf Garten für Übernachtungen im Dorf Garten geparkt hatten. Nach Petit Fours stieg ich auf die Plattform, um meine Beine zu strecken und die Frische der Kälte zu genießen. Der Himmel war leicht genug, um die Kämme der Cairngorm Mountains zu sehen, und ich stand still, Hände in Taschen und hörte das Lied des Flusses Spey aus. Nach dem Felsen und dem Stumpf des Zuges war der Frieden überwältigend. Ich nahm eine Lunge süßer Luft ein und freute mich auf eine Nacht mit stationärem Schlaf.

Der folgende Tag wurde aus dem Zug ausgegeben, ein Trainer, der uns zum Anwesen Rothiemurchus im Herzen des Cairngorms -Nationalparks brachte. Schottland hat nur einen weiteren Nationalpark – Loch Lomond und die Trossachs – und auf 1.700 Quadratmeilen waren die Cairngorms das größte Großbritanniens. Hier trennten wir uns für eine Mischung aus Ton-Pigeon-Schießen, Bogenschießen und Angeln vor einem Mittagessen, gefolgt von einem Besuch des Culloden Battlefield in Inverness. Dies war der Ort des letzten gewalttätigen Aufstands Schottlands, was zur Vernichtung des Widerstands führte. Der Ausflug fühlte sich ein bisschen wie eine Schulausreise an, wobei die Gruppe in Fraktionen aussprach: Einige trieben in den Geschenkeladen für Flaschen mit Honig- und Highland Cow Plush -Spielzeug, während andere zum Trainer ‚for Jackets‘ zurückkehrten, um niemals zurückzukehren. Der Zug war weitergezogen und hat uns in der Stadt Nairn abgeholt, und als er nach Osten in Richtung Keith reiste, setzte ich mich mit Mark Tamburrini, dem Executive Chef des Zuges, zu einem Chinwag. In den letzten vierundzwanzig Stunden hatte ich in die Galeere gegessen und die Tabletts von Clean-Filmed-Schmerzen beobachtet, die um 22 Uhr vorbereitet wurden. Als Glasweger war Mark seit 2009 im Zug. Es hatte sechs Monate gebraucht, um seine Füße zu finden und sein räumliches Bewusstsein zu schärfen, aber nach so vielen Jahren an Bord war er mit den Wendungen auf der Strecke in Einklang gebracht, da er wusste, wann die Ingenieure anhalten würden und Shunt. Ich fragte, ob eine Katastrophe jemals getroffen sei, und er rieb sich in einer lebhaften Erinnerung das Kinn.

Manchmal, wenn der Zug etwas schnell um eine Ecke fällt, fallen die Dinge in den Kühlschrank. Einmal hatte ich dort einen Stapel Zitronenbetreuung. Es war ein Baum auf der Strecke und der Fahrer entdeckte ihn, aber der Zug bremst sehr hart und alles traf die Seite. ‚ Er machte einen quetschenden Geräusch in seiner Wange.

Das Reisen durch das Highlands bedeutete, dass frische Produkte leicht zu beschaffen waren, und Mark machte es sich zu einem Punkt, dem die Speisekarte mit den Regionen passt, durch die wir vorbeikamen, und sammelte Jakobsmuscheln in Kyle of Lochalsh, Kippers in Loch Fyne und Rindfleisch in Aberdeen.

Obwohl er immer auf Launen und Phantasien vorbereitet wurde, war sein Kühlschrank in den Griff. Seine eigene Kabine war mit Eiern, Canapé -Tassen und anderen Trockenwaren gefüllt, so eng war der Lagerung an Bord.

„Ich habe Fisch und Pommes zum Frühstück mit einer Dose Irn-Bru“, sagte er mit einem ironischen Lächeln. Dies war kein Job für einen Koch mit Ego. Ich konnte mir nicht vorstellen, wie Gordon Ramsay freundlicherweise solchen Anfragen aufgenommen wurde, aber Mark stieß gemessen oder vielleicht mit den Anforderungen des Exzentrikers auf. „Es kann frustrierend sein, aber es ist eigentlich einfacher, zu fragen und zu fragen, was sie möchten, anstatt mich zu erraten.“

„Was war die seltsamste Anfrage?“

»Rindfleischoliven«, sagte er und lehnte sich zurück, um seinen Sous -Koch Rian zu kurz, der vorsichtig an seiner Seite schwebte. Wir näherten uns Keith und sein Team bereiteten sich auf die Ankunft vor.

„Es ist eine schottische Sache. Sie legen Wurstfleisch in Rindfleisch und rollen es dann auf. Es war ein Amerikaner, der einmal darauf stieß, und dann fragte er den Manager darum. ‚ Er drückte sich auf, entwässerte seinen Tee und gab Rian seine Tasse. ‚Wir haben einmal einen Hubschrauber arrangiert. Ich denke, es gab zwölf von ihnen – Russisch – und sie wollten den Zug nach Liverpool umgeben, um sie zu sehen Die Beatles -Geschichte. Es ist nicht passiert, aber wir haben einen Hubschrauber. Flog sie nach Liverpool und flog sie später zurück, pünktlich zum Abendessen. ‚

Als Mark in der Galeere verschwand, fragte ich mich, was es brauchen würde, um mich in den unerträglichen Arsch zu verwandeln, der beim Frühstück nach Fisch und Chips fragte. Vielleicht war es Langeweile, die die Menschen dazu drängte, sich auf diese Weise zu verhalten. Langeweile und Reichtum. Glücklicherweise hatte ich weder im Überfluss und war zufrieden damit, meinen Tag mit einem Fry-up zu beginnen. Das Abendessen fühlte sich anders an. Nach meinem Chat mit Mark sah ich mich mit einer neu entdeckten Wertschätzung für den Lachs Papillot, Langustine und Kaviar um, der zu Präzision gefertigt und gestylt wurde. Heute Abend war Abschlussballnacht. Für das einzige formelle Abendessen der Reise hatten alle Kilts und Kleider gekleidet, die Haare frisch gerissen, der Geruch vieler Parfums mischte. Getreu ihrem charakteristischen Stil fegte meine Mutter in einen Seidensari, der ein Pfaugrün schimmerte, und der goldene Brokat staubte den Teppich entlang ab. Umgeben von Pailletten, Diamanté und Chiffon Achselzucken, war ihr das eleganteste Outfit an Bord.

Der Zug fuhr entlang des Shevock, ein Brand in Aberdeenshire, der sich der Fluss Urie anschloss. Wie erwartet hatte Mark ein lokales Angus -Rindfleisch, das jetzt unter einem Pfefferkörpern -Café -Au -Lait -Sauce, Meerrettich -Brei auf der Seite, rosa glänzte. Es schnitt wie Butter, etwas, das ich trotz meiner schicken Pfannen, Thermometer und Timer nie erreichen konnte. Das Essen an Bord war makellos und festigte meinen Glauben, dass ein Esswagen eine Reise machen oder brechen kann. Um mich herum waren die Gäste sehr wohl und diskutierten über das Schießen und Angeln des Tages, und ich verband sich bald mit einem amerikanischen Paar, Johnna und Jack. Mit Dackel -Besitzern zogen sie Videos von ihrem Furball, Herrn Hansel, in einem Zug im Yosemite National Park heraus. Lauter nach Chianti löschten die Passagiere Schokolade und Mandelkaut auf, als wir den grasbewachsenen Klifftop entlang rasten, und Dämmerung stieg durch den Meeresnebel herab.

Die Szene war absurdisch. Hier waren wir eine Gruppe von vierzig Fremden aus der ganzen Welt, die wie ein Clan gekleidet und in eine Reihe von Holzkutschen gepackt wurden. Ich fragte mich, wie wir den Zuschauern, den Arbeitern des Aldi -Supermarkts, an dem wir in der Nähe der Stadt Montrose vorbei waren, schienen. Oder an die Hausbesitzer, die Vorhänge im Weiler Kirkton von Craig zeichnen. Haben sie die Lichter einer Dinnerparty gesehen? Vielleicht sehnten sie sich danach, an Bord zu sein. Die Wahrscheinlichkeit war, dass der Zug nichts weiter als ein Blitz in der Dunkelheit war. Vielleicht lag die Magie des Zugreisens. Diese flüchtigen Momente. Diejenigen, die so schnell verschwanden, wie sie kamen.