Das Xcel -Schiff von Promi Cruises erreicht den Bau von Bauarbeiten

Der Bau eines Kreuzfahrtschiffs ist ein langer und komplizierter Prozess, daher ist jeder Meilenstein ein Grund zum Feiern.

Für Celebrity Cruises ‚New Xcel, das das fünfte Schiff in der Edge-Serie sein soll (ein Deal für ein sechstes Schiff wurde gerade angekündigt), ereignete sich die kritische Schwimmerphase am 18. Januar. Dies bedeutet, dass das Außenbereich des Schiffes abgeschlossen wurde.

Wir erhielten eine Tour hinter den Kulissen von Xcel Tagen vor dem Float Out von Celebrity und Shipbuilder Chantiers de l’atlantique in Saint-Nazaire, Frankreich. Xcel begann seine Reise mit der grundlegenden Designphase ab Oktober 2022, dem ersten Stahl, der ein Jahr später abschneidete, und der Bau des Schiffes über 45 riesige Blöcke im vergangenen Jahr. Blöcke sind Komponenten des Aufbaus des Schiffes, die auf Land gebaut und dann an das Schiff angehoben und angebracht sind, während es im Trockendock sitzt. Dies ähnelt der Zusammenstellung einer Struktur mit riesigen Legoblöcken.

Blick auf Promi Xcel im Trockendock in Saint-Nazaire, Frankreich.

Blick auf die Berühmtheit Xcel sitzt im Trockendock in Saint-Nazaire, Frankreich. (Fotokredit: Foto von Paul J. Heney.)

Kabinen für Crew und Passagiere sind vor Ort, in Montagelinie, gebaut und auf die Struktur gehoben. Zum Zeitpunkt des Ausfahrens waren laut Chantiers de l’Atlantique -Führungskräften alle Crew -Hütten und rund 20 Prozent der unteren Passagierkabinen installiert worden.

Für den Schwimmer selbst wird Wasser langsam in das trockene Dock eingespeist, und über einen acht- bis 12-Stunden-Verfahren sitzt das Schiff zum ersten Mal schließlich im Wasser. Dann manövrieren Schlepper es langsam aus dem trockenen Dock, einen Abschnitt des Loire River hinunter und durch einen anderen Kanal zu einem anderen Abschnitt der Werft, wo der verbleibende Bau auftritt. Dadurch wird das trockene Dock frei, damit das nächste Schiff (Berühmtheit oder auf andere Weise) gebaut werden soll. Derzeit baut Chantiers de L’Atlantique hier sechs Schiffe, die maximale Anzahl möglich.

Blick auf die Prominente Xcel Grand Plaza Kronleuchter im Bauwesen

Blick auf den Kronleuchter von Celebrity Xcel Grand Plaza im Bau von einem vorübergehenden Boden. (Fotokredit: Foto von Paul J. Heney.)

Das unvollendete Schiff zu touren war eine faszinierende Erfahrung. Die gesamte Technologie, die das Schiff fest läuft, ist sichtbar, von der elektrischen Verkabelung über die Datenkabel bis zu den HLK -Linien, die die Temperaturen der einzelnen Kabinen auf dem richtigen Komfort halten. Arbeiter sind überall, schweißen und malen und schleifen und vorbereiten – von den öffentlichen Bereichen bis zum Motorraum. Es ist eine brillante Verschmelzung von Design und Ingenieurwesen und wie nichts, was ich jemals zuvor gesehen habe.

Ein besonders faszinierender Stopp befand sich auf einem vorübergehenden Boden, der über dem Boden des Grand Plaza -Gebiets gebaut wurde. Wir stellten plötzlich fest, dass wir auf Augenhöhe mit dem legendären Kronleuchter standen, der über der Martini -Bar auf den Schiffen der Kanteklasse hängt. In der Nähe war die Arbeit und das Detail, die in den Kronleuchter einfließen, offensichtlich. Und nachdem er den Grand Plaza auf dem Schwesternschiff gesehen hatte, war es umwerfend, sich das Endprodukt vorzustellen, insbesondere basierend darauf, wo ich stand, weit über dem massiven Raum.

Blick auf die Konstruktion von Promi Xcel Pool Area

Der spätere Poolbereich in Celebrity Xcel befindet sich im Bau. (Fotokredit: Foto von Paul J. Heney.)

Wir trafen uns mit Führungskräften von Promi und Chantiers de L’Atlantique, darunter Captain Manolis Alevropoulos, Vizepräsident von Marine Operations, Stavros Zannikos, Chief Engineer; und Ivan Klaric, Projektmanager für Xcel. Es war faszinierend, von ihnen zu lernen, wie die meisten Verbesserungen an einem Schiff im Allgemeinen zwischen dem zweiten und dritten Schiffen einer Serie stattfinden. Während alle Schiffe ziemlich ähnlich sind, entwickeln sich die Anpassungen sowohl an Gebieten hinter den Kulissen als auch an öffentlichen Räumen. Wenn das erste Schiff in Betrieb ist, ist das Design (oder sogar die Konstruktion) des zweiten bereits im Gange. Es ist also das dritte Schiff, das wirklich die meisten Änderungen in den Design- und Bauphasen erhält.

In den Tagen seit dem Float Out hat Celebrity eine neue Initiative mit Xcel angekündigt, in der das Dream Makers -Programm gestartet wird. Hier setzen interessierte Mitglieder der Öffentlichkeit ihre Designfähigkeiten für die Arbeit und wählen alles, von Textilien bis hin zu Innenarchitekten, Speisen- und Getränkeoptionen sowie Wiedergabelisten und Kostümen für die Unterhaltung an Bord.

Celebrity Xcel wird im kommenden Herbst mit Segeln in die Karibik aus Fort Lauderdale sein, bevor er für die Saison 2026 in den Mittelmeer zog.


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