Die Boeing Company erhält hoffnungsvolles Lob von einem CEO einer Fluggesellschaft, während ein anderer scharfe Kritik äußerte.
Der Streik von 33.000 Maschinisten des Unternehmens geht in die siebte Woche und wirkt sich auf die Auslieferung von Flugzeugen aus. Dennoch bleibt Bob Jordan, CEO von Southwest Airlines, pragmatisch. Er hat keine große Wahl, da Southwest eine reine Boeing-Flotte betreibt.
„Wir brauchen Boeing, um stark zu sein. Wir brauchen Boeing, um besser zu werden“, sagte er.
Die neue CEO von Boeing, Kelly Ortberg, sieht sich einer Reihe betrieblicher Probleme gegenüber, aber das wichtigste davon dürfte der Streik sein, der die Produktion der beliebtesten und profitabelsten Boeing-Modelle einschränkt. Die Gewerkschaft der Maschinisten hat einen vorläufigen Vorschlag bereits abgelehnt.
Jordan sagte, der Streik habe Southwests Notfallplan von vier bis sechs Wochen bereits überschritten. Dies stellt für die Fluggesellschaft eine Herausforderung dar, wenn es darum geht, ihre Flotte mit ihren Flugplänen in Einklang zu bringen.
Der CEO von American Airlines ist nicht so gemildert
Robert Isom, CEO von American Airlines, äußerte sich nicht ganz so zurückhaltend und hielt an seiner Kritik am Unternehmen fest.
„Ich freue mich auf den Tag, an dem sie nicht nur eine Ablenkung sind“, sagte Isom. „Wir haben seit fünf Jahren mit ihnen zu kämpfen.“
American hat nicht annähernd so viel in Boeing-Flugzeuge investiert wie Southwest, und Isom geht davon aus, dass die Kapazität in diesem und im nächsten Jahr erreicht sein wird.
„Ich bin wirklich zuversichtlich, dass wir unser Geschäft liefern und verwalten können, egal, was bei Boeing vor sich geht“, sagte Isom. „Letztendlich müssen wir jedoch (Boeing) qualitativ hochwertige Flugzeuge pünktlich liefern.“
Dies ist nicht das erste Mal, dass Isom Boeing kritisiert. In einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen im Januar sagte er: „Boeing muss sich zusammenreißen.“
Boeing hat gerade ein katastrophales drittes Quartal hinter sich.