Amtrak hat gerade fast 126 Millionen US-Dollar an Fördermitteln aus dem wettbewerbsorientierten Zuschussprogramm Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) der Federal Railroad Administration für das Geschäftsjahr 2023–2024 erhalten. Zahlreiche Amtrak-Partner erhielten außerdem neue finanzielle Unterstützung, die dazu beitragen soll, die Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit der Amtrak-Dienste zu verbessern und gleichzeitig den Ausbau des Intercity-Personenverkehrs auf der Schiene zu unterstützen.
„Diese Zuschüsse werden viele Amtrak-Prioritäten direkt unterstützen, darunter die Stärkung unserer Belegschaft, die Verbesserung der Zuverlässigkeit, die Verbesserung des Service und die Weiterentwicklung eines wichtigen Teils des Chicago Hub Improvement Program, während wir daran arbeiten, die Zahl der Amtrak-Fahrgäste landesweit bis 2040 zu verdoppeln“, sagte Stephen Gardner, CEO von Amtrak. „Ich möchte der Biden-Harris-Regierung, dem Kongress und unseren Partnern in Bundesstaat, Gastgeberland und Pendlern für die Unterstützung des Infrastructure Investment & Jobs Act (IIJA) danken, der diese bedeutenden Zuschüsse ermöglicht hat.“
„Die CRISI-Zuschüsse dieser Woche sind Teil einer Reihe beispielloser Schieneninvestitionen im Rahmen der Biden-Harris-Regierung zur Verbesserung und Erweiterung der amerikanischen Schienennetze, einschließlich unseres Personenschienennetzes. CRISI-Zuschüsse kommen mehreren Amtrak-Strecken zugute, auf die Fahrgäste täglich angewiesen sind, sowie potenziellen zukünftigen Korridoren, wobei Millionen auch die aktuelle und zukünftige Belegschaft von Amtrak unterstützen“, sagte FRA-Administrator Amit Bose. „Unter der Biden-Harris-Administration und durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz hat die FRA die Finanzierung von 300 Eisenbahnprojekten im ganzen Land angekündigt – die bedeutendste Investition in die amerikanische Eisenbahn seit mehr als 50 Jahren. Wir freuen uns auf unsere weitere Zusammenarbeit mit Amtrak und staatlichen Partnern, um unseren Bürgern den erstklassigen Personenzug zu bieten, den sie verdienen.“
Die CRISI-Finanzierung, die an Amtrak weitergeleitet wird, kommt sechs spezifischen Projekten zugute, die sich auf mehr als zwei Dutzend Bundesstaaten auswirken:
- Verbesserung der Kapazität von Wolverine und Blauwasser (bis zu 8,38 Millionen US-Dollar)
Als Teil des Chicago Hub Improvement Program wird dieses Projekt die Kapazität entlang eines 19 Meilen langen, größtenteils eingleisigen Abschnitts der Michigan-Linie von Amtrak erhöhen und die Servicezuverlässigkeit für die Blue Water- und Wolverine-Strecken, die Michigan und Chicago verbinden, sowie für den Güterverkehr von Norfolk Southern verbessern Züge. - Projekt zur Verbesserung der Sicherheit von Bahnübergängen (bis zu 58,8 Millionen US-Dollar)
Die Mittel werden für die Beschaffung und Installation von OSE-Geräten (Onboard Shunt Enhancement) für 443 Lokomotiven und 192 Kabinenwagen der landesweiten, von Amtrak betriebenen Flotte verwendet, um die Zuverlässigkeit der Aktivierung von Bahnübergängen zu verbessern und einen kontinuierlichen Sicherheitsschutz in der landesweiten Flotte von Amtrak zu gewährleisten. - Projekt zur Verbesserung der Subeffizienz von Seligman (bis zu 30,24 Millionen US-Dollar)
Dieses Projekt umfasst den Erwerb von Vorfahrtsrechten und die Installation neuer Infrastruktur, um die Überlastung eines stark befahrenen Eisenbahnkorridors im Westen von Arizona zu reduzieren, wo Amtraks Southwest Chief tätig ist. Zusammengenommen werden diese Verbesserungen die Überlastung reduzieren und die Effizienz sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr auf der Schiene verbessern. - Lehrlingsausbildungsprogramm zur Personalentwicklung im Maschinenbau (bis zu 14,4 Millionen US-Dollar)
Damit wird eine dreijährige Fortsetzung des Amtrak-Ausbildungsprogramms für Mechaniker für 60 Auszubildende finanziert, mit dem Ziel, Amtraks qualifizierte Mechaniker-Arbeitskräfte zu stärken, die für die Instandhaltung der Zugflotte verantwortlich sind. - Hochsicherheitszaunprojekt der Stadt Chester, Pennsylvania (bis zu 7,77 Millionen US-Dollar)
Dieses Projekt besteht aus der Installation eines Hochsicherheitsstahlzauns entlang eines Abschnitts des Nordostkorridors (NEC), um die Sicherheit für Gemeinden in einem Hochrisikogebiet von Chester, Pennsylvania, zu verbessern. - Schulungsprogramm für Straßenbau-Reparateure (bis zu 6,4 Millionen US-Dollar)
Mit dieser Finanzierung wird die Umsetzung eines Schulungsprogramms für Straßenbau-Reparaturarbeiter unterstützt, das darauf abzielt, neue Arbeitskräfte anzuziehen und den derzeit in Wilmington, Delaware und Groton, Connecticut, beschäftigten Mechanikern Weiterbildung anzubieten.
Amtrak hat auch mehrere wichtige Projekte unterstützt, die von Partnern und anderen Unternehmen eingereicht wurden und die Mittel erhielten, die ebenfalls das Amtrak-Netzwerk und seine Kunden unterstützen werden, darunter:
- Muskego Yard Bypass-Projekt – Verkehrsministerium von Wisconsin
- Ersatz der beweglichen Eisenbahnbrücke Livingston Avenue – Verkehrsministerium des Staates New York
- Verbesserungen der Springfield Rail – Stadt Springfield, Illinois
- Projekt zur Verbesserung des Passagier- und Frachtverkehrs in Karolinien und im Piemont – North Carolina Railroad Company
- Projekt zur Stabilität der Küstenschieneninfrastruktur – Verkehrsbehörde von Orange County
Dies ist die zweite Runde von CRISI-Zuschüssen, die durch den Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) finanziert werden, und setzt damit ein bedeutendes Engagement für die Verbesserung der Schieneninfrastruktur des Landes fort. Erst letzte Woche nahm Amtrak-Präsident Roger Harris an einer feierlichen Grundsteinlegung für das Gulf Coast Corridor Improvement Project teil, an der auch Verkehrsminister Pete Buttigieg, Mobile Mayor Sandy Stimpson, FRA-Administrator Amit Bose, Vertreter der Southern Rail Commission und andere örtliche Führungskräfte teilnahmen. Dieses Projekt wurde durch einen früheren Zuschuss in Höhe von 178 Millionen US-Dollar unterstützt, der Teil der ersten Runde der CRISI-Zuschüsse war, die vom IIJA finanziert und Ende letzten Jahres bekannt gegeben wurden.