American Airlines hat ein Provisionsprogramm eingeführt, das 10 Prozent Provision für New Distribution Capability (NDC)-Buchungen bietet.
Laut The Beat (via TravelWeekly) erhielten mehrere Reisebüros ein Memo von American Airlines zur Einführung des Programms, das bis zum dritten Quartal 2024 laufen wird. Die 10-prozentige Provision wird auf NDC-fähige Buchungen der Main Plus-, Main Select- und Flagship Business Plus-Pakete der Fluggesellschaft gezahlt.
In den letzten 13 Monaten hat es große Veränderungen in der Beziehung von American Airlines zu Reiseberatern gegeben. So wurden Buchungen von der herkömmlichen GDS-Technologie abgezogen und hin zu NDCs verlagert, doch die Fluggesellschaft zog sich auch den Zorn der American Society of Travel Advisors zu, weil sie Reisende dazu ermutigte, Flüge direkt auf der Website der Fluggesellschaft zu buchen. Sie ging sogar so weit, anzukündigen, dass Mitglieder des AAdvantage-Treueprogramms nicht mehr durch Buchungen bei einigen Reisebüros Meilen sammeln können.
Am 29. Mai, inmitten fallender Aktienkurse und niedrigerer Gewinnprognosen für den Rest des Jahres, kündigte CEO Robert Isom an, dass sie über Änderungen der bereits vorgeschlagenen neuen Regeln nachdenken. Anstatt Reisende davon abzuhalten, bei Reisebüros zu buchen, würden sie Reisebüros, die bei NDC buchen, ermutigen und belohnen.
„Ich bin dankbar, dass American Airlines die wichtige Rolle der Reiseberater bei der Vermittlung von Flugreisen für unsere gemeinsamen Kunden erneut anerkennt“, sagte Zane Kerby, Präsident und CEO von ASTA, in einer Stellungnahme zu den Änderungen. „Ich möchte mich bei American Airlines-CEO Robert Isom dafür bedanken, dass er eingestanden hat, dass der bisherige Ansatz fehlerhaft war. Die Rücknahme der Entscheidung, AAdvantage-Punkte und -Meilen für Reisebürobuchungen einzubehalten, ist ein Beweis für die feste Position, die Reisebüros im Vertriebskanal der Fluggesellschaften einnehmen.“
Vasu Raja, Chief Commercial Officer von American Airlines und derjenige, der die neue Vertriebsstrategie vorgeschlagen hat, kündigte am 28. Mai seinen Abschied aus dem Unternehmen an, noch bevor bekannt gegeben wurde, dass die Fluggesellschaft die Strategie aufgeben würde.
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