Laut einem Bericht von USA Today verringern die Fluggesellschaften den Service zum jungen Flughafen von Tulum.
Der neue Felipe Carrillo Puerto International Airport hat im März im März im vergangenen März eröffnet, um den Touristen -Hotspot direkter Service zu bieten.
Mike Arnot, Sprecher des Luftfahrtdatenanalyseunternehmens Cirium, teilte USA Today in einer E -Mail mit, dass der Flughafen einige Zeit in Anspruch nehmen könnte, bis es gedeiht.
„Der Start eines neuen Flughafens ist ein großes Bestreben – insbesondere für diejenigen, die vollständig touristisch abhängig sind. Im Fall des Yucatan hat Cancún unter den Sonnenanbetern ein enormes Markenbekanntheit in den USA und Kanada und hat jahrzehntelang. „Für den Flughafen Tulum wird der Bau ein Marathon sein, kein Sprint.“
Im August letzten Jahres, den achten Monaten nach der Eröffnung der neuen Einrichtung, berichteten die Flughafenbeamten von Tulum einen positiven Start in den Betrieb. Die vom Flughafen bereitgestellten Daten zeigten, dass er fast 700.000 Passagiere begrüßt hatte.
„In nur acht Monaten der Aktivität hat der Flughafen Tulum zwischen Dezember 2023 und Juli 2024 in 5.200 Flugbetrieb fast 670.000 Passagiere abgeschlossen“, sagte Mara Lezama, Gouverneur von Quintana Roo, laut einem Bericht in Riviera Maya News. „Was auffällt, ist das Fortschreiten des Wachstums.“
Tatsächlich sahen März und Juli die größte Anzahl von Reisenden, die den Staat besuchten. Anfang März hatte der Flughafen seit seiner Eröffnung etwas mehr als 5.000 Reisende begrüßt. Bis April war diese Zahl auf 53.000 gewachsen und im Juli begrüßte der Flughafen mehr als 88.000 Reisende.
Die neue Überprüfung der Flugdaten von USA Today zeigt jedoch, dass einige Fluggesellschaften ihre Flüge zum Tulum -Flughafen gezogen haben.
Flughafen Tulum
Zum Beispiel plante Spirit Airlines im Dezember 2023 60 Flüge nach Tulum für April 2024. Diese Flugbetriebs hätte mehr als 10.000 Passagiere pro Monat betreut. Laut USA Today hat die kämpfende Fluggesellschaft jedoch im Februar 2024 ihren gesamten Tulum -Zeitplan beseitigt.
Um fair zu sein, hat der Geist operative Probleme erlebt, also bleibt die Entscheidung unklar. Arnot teilte USA Today einige Gedanken über die Reduzierungen.
„Die Fluggesellschaften erraten zunächst die Nachfrage nach Flügen basierend auf den ihnen zur Verfügung stehenden Datenwerkzeugen, bieten einen Zeitplan zum Verkauf an, um ihre Hypothese zu testen, die Ergebnisse zu überprüfen und zu fügen oder zu parieren, wie sie für geeignet halten, um sicherzustellen, dass sie zumindest ihre Reisekosten decken, und die Opportunitätskosten für den Einsatzflugzeug, die Besatzung und den Kraftstoff“, sagte Arnot.
„Viele kostengünstige Fluggesellschaften testen und reduzieren schnell das Fliegen von einem Markt oder aus dem Ausstieg. Größere Fluggesellschaften werden konservativer sein“, fügte Arnot hinzu.
Trotzdem bleibt die Nachfrage nach Frühlingsferien 2025 am Flughafen glanzlos.
United Airlines hatte beispielsweise 94 Flüge von den USA nach Tulum für April 2024 geplant. Dies sorgte für 16.826 Reisende.
Laut dem US -amerikanischen Bericht, der auf Cirium -Daten basiert, hat die Karriere nur 60 Flüge nach Tulum nach Tulum aus den USA.
Das ist ein Rückgang von Uniteds ursprünglichen Plänen für Tulum für diesen April. Der Fluggesellschaft hat Anfang dieses Jahres ein paar hundert Sitze aus seinem April -Zeitplan im April ausgelöst.
Ein weiteres Beispiel wird von American Airlines angeboten, die laut USA Today ähnliche Reduzierungen für Flugpläne durchführt.
Für April 2024 machte American 120 Flüge nach Tulum. Für April 2025 fiel diese Zahl jedoch auf 60 Flüge, und die Kapazität wird immer noch reduziert.
Die einzige Fluggesellschaft, die diesen Trend blockiert, ist Delta. Es startete seinen Tulum -Service im April 2024 mit nur 30 Flügen. Und für April 2025 bietet es 36 Flüge an. Laut USA Today hat der Träger jedoch immer noch 100 Sitze von Flügen nach Tulum für den April -Zeitplan geschnitten.
Trotzdem schien Arnot darauf hinzuweisen, dass diese Änderungen nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen für den neuen Flughafen sind.
„Für Tulum in den Augen der Fluggesellschaften ist es nicht so ein Fall von Misserfolg oder Erfolg – Daumen nach oben oder unten -, sondern verwendet Daten, um die richtige Versorgung mit Sitzen aus den richtigen Zielen für die richtigen Zeiträume zu bestimmen“, sagte Arnot.
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