Schlafzüge erfreuen sich in letzter Zeit großer Beliebtheit. Wie es sich gehört – es gibt nichts Schöneres, als in einer Stadt einzuschlafen und in der nächsten mit dem sanften Summen eines Zuges, der über die Gleise fährt, aufzuwachen.
Wenn Sie von Europas Schlafwagenzügen in Versuchung geführt werden, Ihnen aber die Preise ein wenig unheimlich vorkommen oder die Vorstellung, in einem der günstigeren Züge eine Kabine mit einem Fremden zu teilen, etwas weniger verlockend ist, dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie. Ein neues Unternehmen verspricht, Kurzstreckenreisen neu zu definieren.
Das Berliner Start-up Nox Mobility steigt ab dem 23. März 2027 mit seinem ersten Schlafwagenzug ins Zuggeschäft ein. Die neuen Züge versprechen „Guten Schlaf, nur Privatzimmer“ und starten auf der ersten Strecke ab Hamburg und München mit Haltestellen in Bremen und Augsburg.
Ab 65 Euro (ca. 55 £) für die einfache Fahrt erhält jeder Passagier eine „Nox Suite“. Das bedeutet Ihren eigenen privaten Raum mit Schiebetüren. In jeder Suite finden Sie große Liegesitze, einen Tisch zum Arbeiten oder Essen, Platz für viel Gepäck und Steckdosen in Reichweite. Eine spätere Einführung für 2029 verspricht noch mehr Platz mit vollständig privaten Zimmern für einen oder zwei Passagiere, obwohl die Badezimmer weiterhin geteilt werden. Reisen Sie mit der Familie? Kinder unter vier Jahren reisen in Begleitung eines erwachsenen Passagiers kostenlos.
„In Europa einen Nachtzug zu nehmen bedeutet immer noch, eine Kabine mit vier Fremden zu teilen und zu hoffen, dass die Fahrt erträglich wird. Mit Nox hat jeder Passagier seinen eigenen Raum zum Arbeiten und Ausruhen“, sagt Thibault Constant, Mitbegründer von Nox Mobility, dessen YouTube-Kanal „Simply Railway“ 300.000 Follower hat und der in mehr als 400 Nachtzügen gereist ist. „Eine Nacht in einem Nox-Zug sollte irgendwann alles zusammenbringen, was früher drei Buchungen erforderte: Anreise, Übernachtung und Morgen am Zielort. So setzen wir Gastfreundschaft in Bewegung. Der Zug ist das Herzstück, aber erst der Anfang.“ Er gründete das Unternehmen zusammen mit Janek Smalla, der die Inbetriebnahme von FlixTrain leitete – damit die Fahrgäste wissen, dass sie in guten Händen sind.
Die Züge verlassen Hamburg gegen 21 Uhr und kommen am nächsten Morgen gegen 8 Uhr in München an. Ein wesentliches Merkmal dieser Strecke ist, dass der Zug auch nachts nicht anhält – Sie können also erholsamer schlafen.
Bis 2027 sollen erste Dienste eingeführt werden, bis 2035 will Nox jedoch mehr als 100 europäische Städte bedienen, darunter Stockholm, Kopenhagen, Amsterdam, Paris, Rom und Barcelona.