Bis-tan-claque, bis-tan-claque… Es ist in jeder Ecke zu hören. Stellen Sie sich vor, wir wären im s. XIX. Lyon wacht mit der Lautmalerei auf bis-tan-claque der Webstühle, wenn die Canuts (Seidenarbeiter) der Croix-Rousse-Bergstartmaschinen und das Schiffchen wird zusammen mit dem Metall- und Holzmechanismus zum täglichen Orchester von Lyonnais. In der Abenddämmerung strömen die Menschen zum Grand Café in Paris. Das Kino wurde dank der aus Lyon stammenden Brüder Lumière geboren, die es herausbrachten Arbeiter verlassen die Fabrik.
Das angenehme Kribbeln, das man verspürt, wenn man eine unbekannte Stadt betritt, ist eines der wahrsten Gefühle der Reise. Zum Beispiel in diesen 48 Stunden in Lyon, einer Stadt, die nicht nur nicht enttäuscht, sondern auch das „Wie hätte ich nicht früher hierher kommen können“ eine Konstante bei der Erkundung dessen sein wird, was zwischen dem 16. und 19. Jahrhundert als die französische Hauptstadt der Seide galt und heute die gastronomische Hauptstadt Frankreichs ist.
Zwei wunderschöne Flüsse, die Rhône und die Saône, und drei Hügel mit ihrem eigenartigen Pseudonym geben der Witwe Gestalt: Der Fourvière-Hügel (wo die Menschen beten) enthält einen wichtigen Teil des architektonischen und kulturellen Erbes der Stadt, während auf dem Croix-Rousse-Hügel (wo sie arbeiten) die Canuts lebten. Duchére, das modernste, ist teilweise mit Gebäuden sozialer Bauweise bewohnt. Was die Flüsse betrifft, so fließt die Rhône durch den Osten von Lyon und an ihren Ufern befinden sich die modernsten Viertel, während die Saône durch den Westen fließt und die Altstadt umrahmt.
48 Stunden in Lyon
Der dem Zusammenflussmuseum im gleichnamigen Viertel gewidmete Name bezieht sich nicht nur auf den genauen Punkt, an dem die beiden Flüsse von Lyon zusammenfließen, sondern auch auf den Zusammenfluss von Museen für Wissenschaft und Anthropologie, die das prächtige Gebäude beherbergt, ein Werk des Coop Himmelb(I)au-Studios, dessen Hauptarchitekt und Gründer Wolf D. Prix ist.
Von der Terrasse aus betrachten Sie den Zusammenfluss der Flüsse und besteigen dann die Navigône, einen öffentlichen Flussdienst, der sowohl von Bürgern als auch von Besuchern genutzt wird, da seine Fahrt durch das Herz des Stadtgebiets von Lyon, einem Weltkulturerbe, unerlässlich ist. Wir steigen an der Haltestelle St. Paul aus und besteigen die Standseilbahn, die zur Basilika Unserer Lieben Frau von Fourvière führt, einem Werk des Architekten Pierre Bossan aus dem Jahr 1872, deren neugotisches Äußeres und Lage an die Sacré-Coeur in Paris erinnern. Doch schon beim Überschreiten der Schwelle raubt es einem den Atem, wenn man die Ornamentik im romanischen, byzantinischen und gotischen Stil entdeckt. Dafür verwendeten sie Carrara-Marmor, goldene Mosaike und Buntglasfenster von ausgesprochener Opulenz.